Ավտոպահեստամասեր Շարժիչի մասեր Fuel Injector nozzle 25314927 GM Fuel Injector-ի համար

Երեք բան, որ մենք պետք է իմանանք՝ վարդակ ներարկիչը լավ վիճակում պահելու համար
1. Պարբերաբար մաքրեք վառելիքի ֆիլտրը և վառելիքի բաքը: Եթե ​​դիզելային ֆիլտրի տարրը կանոնավոր կերպով չմաքրվի և չփոխվի, իսկ դիզելային բաքը մաքրվի, վառելիքի մատակարարման համակարգը կխցանվի, ինչի հետևանքով վառելիքի մատակարարումը անբավարար կլինի: Միաժամանակ, անմաքուր դիզելային վառելիքի պատճառով վառելիքի ներարկման պոմպը և վառելիքի ներարկիչի ճշգրիտ մասերը ավելի մաշված կլինեն։ Ընդհանուր առմամբ, վառելիքի զտիչը պետք է մաքրվի 100 ժամը մեկ, իսկ վառելիքի բաքը՝ 500 ժամը մեկ։ Մազութի ֆիլտրը մաքրելիս, եթե հայտնաբերվի, որ ֆիլտրի տարրը և կնքման օղակը վնասված են, դրանք պետք է ժամանակին փոխարինվեն: Վառելիքի բաքը մաքրելիս վառելիքի բաքի հատակի տիղմը և ջուրը պետք է ամբողջությամբ հեռացվեն:

2. Վառելիքի պահեստը պետք է կնքված լինի: Եթե ​​մազութի պահեստը վատ փակված է, ապա կեղտերը, ինչպիսիք են փոշին, ժանգը և խոնավությունը, անխուսափելիորեն կմտնեն մազութի մեջ, իսկ մազութը արտաքին գործոնների պատճառով կօքսիդանա և կժելոտվի: Վառելիքի մատակարարման համակարգ և շարժիչի բալոն վառելիքի հետ ներթափանցում են տարբեր կեղտեր և խոնավություն, ինչը կխորացնի վառելիքի ներարկիչի և բալոնի մաշվածությունը և կհանգեցնի վաղ վնասների: Փաստացի սպասարկումը պարզել է, որ դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգի ճշգրիտ միացման մասերի մաշվածությունը հիմնականում պայմանավորված է դիզելային յուղի մեջ պարունակվող կոշտ հղկող մասնիկներով: Հետևաբար, մազութի պահեստավորման և կնքման ուժեղացումը կարող է մեծապես երկարացնել վառելիքի ներարկման կցորդիչի մասերի ծառայության ժամկետը:

3. Մի օգտագործեք խառը յուղեր։ Հիշեք, որ օգտագործման ընթացքում դիզելային յուղին ավելացրեք շարժիչի յուղ, բենզին, սպիրտ և այլն, հակառակ դեպքում վառելիքի ներարկիչի ծառայության ժամկետը կնվազի: