Բարձրորակ դիզելային ներարկիչ 0 445 110 307 0445110307 Դիզելային վառելիքի ներարկիչ Bosch պահեստամասի համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | 0 445 110 307 |
Դիմում | CUM 4941109, KOM 6271113100 |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Ճիշտ ապամոնտաժեք և հավաքեք վառելիքի ներարկիչը
Վառելիքի ներարկիչի ապամոնտաժումը պետք է կատարվի վերևից ներքև կարգով և պահանջում է նստարանային վզիկի և բանալին: Հատուկ քայլերն են. նախ սեղմեք վառելիքի ներարկիչի վարդակն ներքև նստարանային վզիկի վրա և սեղմեք այն փափուկ մետաղական պաշտպանիչի վրա: Ներդրեք այն, որպեսզի կանխեք արտամղման դեֆորմացիան; Հերթականորեն հանեք ճնշումը կարգավորող պտուտակի գլխարկը, ճնշումը կարգավորող պտուտակն ու ճնշումը կարգավորող զսպանակը. այնուհետև ամրացրեք ներարկիչը նստարանի վզիկի վրա հակառակ ուղղությամբ, թուլացրեք ամրացնող ընկույզը և հանեք այն Ասեղի փականի զույգը 3]
Ապամոնտաժված մանր մասերը և ճշգրիտ կցորդիչները չպետք է պատահականորեն կուտակվեն, այլ պետք է տեղադրվեն խմբերով և մաքրվեն և պահվեն մաքուր դիզելային յուղի մեջ, իսկ ասեղի փականների կցորդիչները պետք է մաքրվեն ճկման միջոցով: Այնուհետև հերթով ստուգեք մասերը՝ սպասարկման պլանը որոշելու համար: Տեղադրումը ապամոնտաժման հակառակ գործընթացն է: Հարկ է նշել, որ նավթի անցման անցքերը պետք է հավասարեցվեն, և ճնշումը կարգավորող պտուտակը պետք չէ շատ ամուր սեղմել, որպեսզի հեշտացվի ստուգման աշխատանքը հետագա փուլում:
Ճիշտ ընտրեք դիզելային յուղը՝ համաձայն դիզելային շարժիչի շահագործման ձեռնարկի, որպեսզի ապահովի դիզելային յուղի մաքրությունը, և բացարձակապես ոչ մի մեխանիկական կեղտ չի թույլատրվում: Մեխանիկական կեղտերը չափազանց վնասակար են ճշգրիտ միացման մասերի մաշվածության համար, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկիչի ասեղի փականը և փականի նստատեղը և վառելիքի ներարկման պոմպի մխոցի և մխոցի թևը: Ծանր դեպքերում, այս տեսակի համապատասխան զուգակցման մասերը կպչունվեն: Հետևաբար, պահանջվում է օգտագործել դիզելային յուղ, որը համապատասխանում է որակի պահանջներին և ուժեղացնում է դիզելային յուղի ֆիլտրերի կառավարումն ու սպասարկումը: Դիզելային շարժիչը երկար ժամանակ չի թույլատրվում աշխատել գերբեռնվածությամբ կամ առանց ծանրաբեռնվածության երկար ժամանակ, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի վառելիքի ներարկման վատ որակի և ածխածնի արագ կուտակման, ինչը կհանգեցնի վառելիքի ներարկիչի բռնակցմանը:
Հարակից ապրանքներ
1 | Մոդել | Տարի | Շարժիչ |
2 | D31 | 3,3լ 58-60կՎտ | |
3 | D37 | 3,3լ 66-68կՎտ | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 թ | 3,3լ 68-72կՎտ |
5 | PC70-8 | 06/2011 թ | 3,3լ 48-50կՎտ |
6 | PC78-8 | 10/2008 թ | 3,3լ 41-42կՎտ |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 թ | 3,3լ 49-50կՎտ |
8 | WA150-6 | 02/2009 թ | 3,3լ 73-74կՎտ |