Auto Parts Fuel Injector Diesel Injection 4903472 Cummins Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector-ի համար

Լոկոմոտիվային վառելիքի համակարգի համապատասխան մասերի վառելիքի մաքրության փաստացի վիճակը պարզելու համար լոկոմոտիվային պահեստից բազմիցս հանվել են դաշտային յուղի նմուշներ՝ չափելու վառելիքում պարունակվող կեղտոտ մասնիկների չափն ու քանակը: Չափումը կատարվել է գերմանական KLOTZ-ի կողմից արտադրված բարձր ճշգրտության մասնիկների չափման համակարգի (PPMS) վերջին անալիզատորի միջոցով: Հայտնաբերման միջակայքը եղել է 2-ից 100 մկմ: Չափման արդյունքները կարող են արտահայտվել ըստ տարբեր չափերի մասնիկների քանակի:

Ապահովել լոկոմոտիվի վառելիքի բաք մուտքագրվող վառելիքի մաքրությունը: Լոկոմոտիվային պահեստում ստորգետնյա հում նավթը մեծապես աղտոտվում է խողովակաշարով, նախքան այն կհասնի չմշակված վառելիքի ֆիլտրին: Խոշոր մասնիկների պարունակությունը կտրուկ բարձրանում է, իսկ 15 ​​մկմ-ից ցածր մասնիկները կրճատվում են։ Նավթի նոր պահեստավորման գործընթացում նավթի մասնիկների աղտոտվածությունը հակված է կլաստերային: Օրինակ, յուղի մեջ մոտ 10 մկմ մասնիկները աստիճանաբար կձևավորեն 50 ~ 200 մկմ խոշոր մասնիկների աղտոտիչներ նավթի որոշակի ժամանակահատվածում պահպանվելուց հետո: Միևնույն ժամանակ, նավթն ունի հիդրոֆիլային բնութագրեր, այնպես որ պահեստավորման գործընթացում ջրի պարունակությունը մեծապես ավելանում է, և վառելիքի ջուրը վնասակար է ներարկման պոմպի և ներարկիչի ծառայության ժամկետի համար. Եվ քանի որ վառելիքը պարունակում է S բաղադրիչ, այն պատկանում է թթվային նյութին, նավթամուղի կոռոզիան, պողպատե խողովակի կոռոզիան և կոռոզիան իրենց հերթին լրջորեն աղտոտեցին վառելիքը։ Եթե ​​վառելիքը ուղղակիորեն միացված է լոկոմոտիվին այս վիճակում, ապա ֆիլտրման բավարար ճշգրտությամբ վառելիքի ֆիլտրը մատչելի չի լինի. Եթե ​​զտման ճշգրտությունը նվազեցվի, դա լրջորեն կազդի վառելիքի ներարկման պոմպի և ներարկիչի բնականոն աշխատանքի և ծառայության ժամկետի վրա: