Լավագույն վաճառվող լավ որակ 0 445 110 699 Diesel Injector 0445110699 Toyota-ի համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | 0 445 110 699 |
Դիմում | / |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային համակարգի կազմը
Դիզելային բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկման համակարգը բաղկացած է հիդրավլիկ համակարգից և էլեկտրոնային կառավարման համակարգից: Հիդրավլիկ համակարգը բաժանված է ցածր ճնշման հիդրավլիկ համակարգի և բարձր ճնշման հիդրավլիկ համակարգի: Ցածր ճնշման հիդրավլիկ համակարգը ներառում է վառելիքի բաք, վառելիքի փոխանցման պոմպ, վառելիքի զտիչ և ցածր ճնշման նավթի խողովակ; բարձր ճնշման հիդրավլիկ համակարգը ներառում է բարձր ճնշման պոմպ, բարձր ճնշման վառելիքի երկաթուղի, ներարկիչներ և բարձր ճնշման նավթի խողովակներ. Էլեկտրոնային կառավարման համակարգը (կարճ՝ EDC) ներառում է սենսորներ, Էլեկտրոնային կառավարման միավոր (ECU), ակտուատորներ (ներառյալ էլեկտրամագնիսական փականներով ներարկիչներ, ճնշման վերահսկման փականներ, շիկացման խցանների կառավարման միավորներ, ուժեղացման ճնշման կարգավորիչներ, արտանետվող գազերի շրջանառության կարգավորիչներ, շնչափող փականներ և այլն: ) և լարերի ամրացում: Դրանցից ներարկիչը, բարձր ճնշման պոմպը, բարձր ճնշման վառելիքի երկաթուղին և էլեկտրոնային կառավարման միավորը դիզելային ընդհանուր երկաթուղային համակարգի չորս հիմնական բաղադրիչներն են:
Վառելիքի ներարկիչբաղադրիչ է, որը ատոմացնում և բաշխում է վառելիքը շարժիչի այրման պալատի մեջ: Ընդհանուր ռելսային ներարկիչի ներարկման ժամանակը և տևողությունը ճշգրիտ հաշվարկվում են էլեկտրոնային կառավարման միավորի կողմից, այնուհետև տրվում է ազդանշան, որն այնուհետև վերահսկվում է էլեկտրամագնիսական փականի կողմից:
-ի ֆունկցիանբարձր ճնշման պոմպայն է սեղմել վառելիքը ցածր ճնշման վիճակից դեպի բարձր ճնշման վիճակ մխոցի միջոցով, որպեսզի բավարարի վառելիքի ներարկման ճնշման և վառելիքի ներարկման ծավալի համակարգի և շարժիչի պահանջները:
-ի ֆունկցիանբարձր ճնշման վառելիքի երկաթուղիվառելիքի պահեստավորումն է՝ ճնշման տատանումները ճնշելիս, որոնք առաջանում են բարձր ճնշման պոմպի վառելիքի մատակարարման և վառելիքի ներարկիչի ներարկման արդյունքում՝ ապահովելու համակարգի ճնշման կայունությունը: Բարձր ճնշման նավթի երկաթուղին ընդհանուր է յուրաքանչյուր բալոնի համար և հանդիսանում է ընդհանուր երկաթուղային համակարգի խորհրդանիշը:
Էլեկտրոնային կառավարման միավորնման է շարժիչի ուղեղին: Այն հավաքում է շարժիչի գործառնական պարամետրերը, կատարում է հաշվարկներ և մշակումներ՝ հիմնվելով պահպանված բնութագրական քարտեզների վրա և ազդանշաններ է փոխանցում ակտուատորներին՝ իրականացնելու շարժիչի շահագործման կառավարումը, անսարքությունների ախտորոշումը և այլ գործառույթները: