Diesel Fuel Injector Common Rail Injector 0445110369 VW Audi Seat Skoda-ի համար Bosch շարժիչի մասերի համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | 0445110369 |
Դիմում | VW Audi Նստատեղ Skoda |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Վառելիքի ներարկման համակարգի կառուցվածքը
Ներքին այրման շարժիչի վառելիքի ներարկման համակարգը հիմնականում բաղկացած է վառելիքի ներարկիչից, վառելիքի պոմպից, վառելիքի զտիչից, վառելիքի ճնշման կարգավորիչից և վառելիքի բաքից: Դրանց թվում վառելիքի ներարկիչը վառելիքի ներարկման համակարգի ամենակարեւոր բաղադրիչներից մեկն է, որն անմիջականորեն վերահսկում է վառելիքի ներարկումը: Վառելիքի ներարկման քանակությունը և վառելիքի ներարկման ժամանակը մեծ ազդեցություն ունեն շարժիչի աշխատանքային արդյունավետության և արտանետումների վրա: Վառելիքի ներարկիչի կառուցվածքը հիմնականում ներառում է մեկ կետ և բազմակետ: Վառելիքի մեկ կետանոց ներարկիչը սովորաբար տեղադրվում է ընդունման կոլեկտորի վերևում՝ յուրաքանչյուր բալոն վառելիք ներարկելու համար, մինչդեռ բազմակետ վառելիքի ներարկիչը ուղղակիորեն տեղադրված է ընդունման նավահանգստի յուրաքանչյուր մխոցում: Յուրաքանչյուր բալոն ունի վառելիքի անհատական ներարկիչ: Բացի այդ, վառելիքի վարդակը վառելիքի ներարկիչի կարևոր մասն է, որը պատասխանատու է վառելիքը մանր մասնիկների մեջ ատոմացնելու համար՝ այրումից հետո օդի ավելի լավ խառնվելու համար: Վառելիքի վարդակի կառուցվածքը և չափը ուղղակիորեն կազդեն վառելիքի ատոմացման էֆեկտի և ներարկման ծավալի վրա, ուստի այն պետք է ընտրվի և օպտիմիզացվի ըստ փաստացի իրավիճակի:
Բացի ներարկիչից, վառելիքի պոմպը նույնպես վառելիքի ներարկման համակարգի կարևոր մասն է: Նրա հիմնական դերը տանկից վառելիք հանելն ու ներարկիչներին հասցնելն է: Գոյություն ունեն վառելիքի պոմպի կառուցվածքների երկու տեսակ՝ մեխանիկական և էլեկտրոնային: Վառելիքի մեխանիկական պոմպը մղում է վառելիքը մեխանիկական շարժման արդյունքում առաջացած ճնշման միջով, իսկ էլեկտրոնային վառելիքի պոմպը վերահսկում է վառելիքի հոսքը և ճնշումը էլեկտրոնային կառավարման միավորի միջոցով: .
Բացի այդ, վառելիքի ֆիլտրի գործառույթն է զտել վառելիքի կեղտերը և աղտոտիչները, որպեսզի դրանք չմտնեն վառելիքի ներարկիչ և շարժիչի ներքին տարածք: Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վերահսկում է վառելիքի ճնշումը և հոսքը՝ ապահովելու վառելիքի ներարկման քանակի և ներարկման ժամանակի կայունությունը: Վառելիքի բաքը օգտագործվում է վառելիքը պահելու և վառելիքի պոմպի միջոցով ներարկիչներին հասցնելու համար:
Հետևաբար, վառելիքի ներարկման համակարգի կառուցվածքի տեսանկյունից, ներքին այրման շարժիչի վառելիքի ներարկման համակարգի օպտիմալ դիզայնը պետք է հաշվի առնի բազմաթիվ գործոններ, ինչպիսիք են վառելիքի տեսակը, ներարկիչների կառուցվածքը և քանակը, տեսակը և հոսքը: ներարկիչներ և այլն: Վառելիքի պոմպը, վառելիքի ֆիլտրի զտիչ ազդեցությունը և վառելիքի ճնշման կարգավորիչի աշխատանքային կարգավիճակը: Հաշվի առնելով այս գործոնները, ներքին այրման շարժիչի վառելիքի ներարկման համակարգը կարող է արդյունավետ և կայուն աշխատել, և շարժիչի աշխատանքային արդյունավետությունը և արտանետումները կարող են բարելավվել:
Հարակից ապրանքներ
INJECTOR NO. | ԾԱՆՈՒԿ NO. | ՆՈԶԼԻ ՄԻՇԱԿՈՒՄԸ NO. | ՓԱԿԱՆ NO. | OEM Շարժիչ |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | F 00V C01 359 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | F 00V C01 359 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | F 00V C01 383 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | F 00V C01 359 | Foton 4JB1_2.8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | F 00V C01 359 | JMC |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | Foton/ CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | F 00V C01 359 | ՎԵՅՉԱՅ |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | F 00V C01 022 | ՌԵՆՈ |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | F 00V C01 359 | ՔՈՒԱՆՉԱՅ |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | F 00V C01 359 | ՔԻՆԳԼԻՆԳ |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | F 00V C01 359 | ՅԱՆԳՉԱՅ, ԴՈՅՑ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | 0 433 172 348 | DLLA152P2348 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN38CRD |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | F 00V C01 359 | Ֆոտոն |
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | DLLA150P1812 | F 00V C01 359 | ՔՈՒԱՆՉԱՅ |
0 445 110 6230 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | F 00V C01 359 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | F 00V C01 359 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | F 00V C01 359 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | F 00V C01 359 | Qingling ԼՂՀ 55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | F 00V C01 359 | Ֆոտոն |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | F 00V C01 359 | Ֆոտոն |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | F 00V C01 359 | ՉԱՈՉԱԻ |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | F 00V C01 359 | ՖԱՈՒ ՍԻՀՈՒԱՆ |
0 445 110 767 | 0 433 172 536 | DLLA143P2536 | F 00V C01 359 | ՔԻՆԳԼԻՆԳ |
0 445 110 769 | 0 433 172 529 | DLLA145P2529 | F 00V C01 359 | ԴՈՆԳՖԵՆԳ |
0 445 110 780 | 0 433 172 538 | DLLA148P2538 | F 00V C01 359 | ՅՈՒՉԱՅ |
0 445 110 782 | 0 433 172 542 | DLLA153P2542 | F 00V C01 359 | ՎԵՅՉԱՅ |
0 445 110 885 | 0 433 172 611 | DLLA149P2611 | F 00V C01 359 | JAC |
0 445 110 886 | 0 433 172 611 | DLLA149P2611 | F 00V C01 359 | JAC |
0 445 110 887 | 0 433 172 614 | DLLA149P2614 | F 00V C01 359 | JXIE |
0 445 110 891 | 0 433 172 616 | DLLA150P2616 | F 00V C01 359 | ՎԵՅՉԱՅ |
0 445 120 007 | 0 433 175 271 | DSLA143P970 | F 00R J00 339 | ԿԱՄԻՆՍ |