< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch for Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b գործարանի և արտադրողների | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch for Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Ապրանքի մանրամասները.

  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:0445120161
  • Վիճակը:ՆՈՐ
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման ունակություն.300
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    微信图片_20220515153717
    微信图片_20220515153714
    微信图片_20220515153711
    微信图片_20220515153708

    Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

    Ապրանքի կոդը 0445120161
    Շարժիչի մոդել /
    Դիմում Gaz Deutz Yamz Engine
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Երաշխիք 6 ամիս
    Առաջատար ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության
    Առաքման մեթոդ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված

    Բարձր արագությամբ և բարձր ծանրաբեռնվածությամբ, նախնական ներարկման նախնական այրման ազդեցությունը արտանետումների բարելավման վրա ակնհայտ չէ: Այս պահին NOx և PM արտանետումները նվազեցնելու և շարժիչի թրթռումը և աղմուկը նվազեցնելու համար կարող է ընդունվել «հիմնական ներարկում + հետևի ներարկում» ներարկման ռեժիմը: Այս փոփոխական աշխատանքային ռեժիմում վառելիքի ներարկման հսկողությունը պահանջում է փոփոխական ներարկման ճկուն համադրություն և վառելիքի ներարկման քանակի ճշգրիտ հաշվարկման ունակություն: Դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկման հսկողությունը կառուցված է ոլորող մոմենտների համապարփակ ճկուն հսկողության և երկաթուղու ճնշման անկախ ճկուն հսկողության հիման վրա: Աշխատանքային պայմանով պահանջվող ներարկման համակցության համաձայն, ներարկման ընդհանուր գումարը հատկացվում է, և այն ներարկվում է յուրաքանչյուր բալոնի մեջ հաջորդաբար ճիշտ ժամանակին, որպեսզի յուրաքանչյուր մխոցում հասնել այրման լավագույն էֆեկտին: Ներարկման կառավարման ընդհանուր ճարտարապետությունը ցույց է տրված Նկար 1-ում: Ոլորման հսկողության մոդուլը «ոլորող մոմենտ-յուղի ծավալը» MAP-ի միջոցով փոխակերպեց պահանջարկի ընդհանուր ոլորող մոմենտը նավթի ընդհանուր պահանջարկի, այնուհետև որոշեց վառելիքի ներարկման համակցված ռեժիմը, այսինքն՝ որոշեց. սկզբնական ներարկման համակցությունը` ըստ շարժիչի ընթացիկ արագության և յուրաքանչյուր ներարկման ազատման պայմանների, և իրականացվել է ներարկման նվազագույն ժամանակի սահմանափակումը և առաջնահերթության կառավարումը սկզբնական ներարկման համակցության համար` ըստ սարքաշարի կատարման: պահանջները և աշխատանքային պայմանների նախագծման պահանջները. Այսպիսով, ստացվում է վերջնական ներարկման համադրություն: Ի վերջո, նավթի ընդհանուր պահանջարկը հատկացվում է յուրաքանչյուր ներարկմանը մեկ առ մեկ, և հաշվարկվում է ներարկման առաջընթացի անկյունը: Հիմնական ներարկման իմպուլսի լայնությունը կարելի է ձեռք բերել միայն արագության փոփոխությունից և ռելսերի ճնշման տատանումների ուղղումից հետո:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ