Diesel Injector Fuel Injector 0445120178 Bosch for Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7 Engine

Ապրանքի մանրամասները.

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հավաստագրում:ISO9001

Մոդելի համարը:0445120178

Վիճակը:ՆՈՐ

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ

Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր

Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal

Մատակարարման ունակություն.300

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

արտադրանքի մանրամասները

Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

Ապրանքի կոդը	0445120178
Շարժիչի մոդել	/
Դիմում	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 հատ / Բանակցային
Փաթեթավորում	Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
Երաշխիք	6 ամիս
Առաջատար ժամանակ	Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության
Առաքման մեթոդ	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված

Էլեկտրամագնիսական վառելիքի ներարկիչի սկզբունքը և հայտնաբերումը

Վառելիքի ներարկիչը շարժիչի վառելիքի համակարգի կարևոր մասն է: Էլեկտրոնային կառավարման տեխնոլոգիայի հանրահռչակման հետ մեկտեղ ավտոմեքենաների, ինժեներական մեքենաների և գյուղատնտեսական մեքենաների վառելիքի ներարկումը սկսել է վերահսկվել էլեկտրոնային եղանակով:
Ներարկիչի կառուցվածքը
Ինժեկտոր Այն էլեկտրամագնիսական փական է, որը կառավարվում է շարժիչի կառավարման միավորի կողմից: Նավթի բաշխիչ խողովակի ճնշման տակ բենզինը մտնում է վառելիքի ներարկիչ, և ասեղի փականը փակ է վերադարձի զսպանակի ուժի տակ, և վառելիքի ներարկիչը չի կարող վառելիք ներարկել. էլեկտրամագնիսական կծիկի կողմից առաջացած մագնիսական դաշտը մղում է խարիսխը, ասեղի փականը շարժվում է վերև, ասեղի փականը բացվում է և վառելիքի ներարկիչը վառելիք է ներարկում. Ընդհանուր առմամբ, ներարկիչի ասեղային փականի բարձրությունը մոտ 0.lmmo է
2 Ներարկիչի հիմնական սկզբունքը
Վառելիքի ներարկիչի կառավարման սխեմայի սկզբունքը ներկայացված է Նկար 1-ում: Վառելիքի ներարկիչի էլեկտրամագնիսական կծիկը տանում է դեպի երկու լար, մի լարը սնուցման աղբյուրն է, որը բոցավառման բանալին միացնելուց հետո մատակարարում է 12 Վ լարում, իսկ մյուս լարը. Էլեկտրոնային կառավարման միավորի կողմից վերահսկվող հողային միացում: Երբ վառելիքի ներարկիչը պետք է բացի վառելիքի ներարկումը, էլեկտրոնային կառավարման միավորը ECU վերահսկում է այս գծի հիմնավորումը եռյակի միջոցով, և էլեկտրական հոսանքը հոսում է էլեկտրամագնիսական կծիկի միջով, և վառելիքի ներարկիչը բացում է վառելիքի ներարկումը: Ամեն անգամ, երբ ECU-ն վերահսկում է ներարկիչի էլեկտրամագնիսական մետաղալարերի մագնիսական հոսքը, կոչվում է վառելիքի ներարկման իմպուլսի լայնություն, որը գտնվում է 2-10 մս միջակայքում: