Diesel Injector Fuel Injector 0445120211 Bosch Cummins շարժիչի համար

Երեք, նավթի արտահոսք նավթամուղի հոդերի և դիզելային ֆիլտրի հոդերի ցածր ճնշման նավթամուղի հոդերի և դիզելային ֆիլտրի հոդերի, քանի որ երկու հարթությունները զուգահեռ չեն, կոպտությունը մեծ է. Խողովակի պտուտակի հարթությունը մեծ է. Միացման հարթությունը ուղղահայաց չէ ներքին թելի կենտրոնական գծին, և պղնձե միջադիրը դեֆորմացվում է բազմաթիվ ապամոնտաժումից և հավաքումից հետո, ինչը հանգեցնում է նավթի արտահոսքի: Այս պահին վնասված մասերը պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն: Դիզելային ֆիլտրի կնքման օղակը ծերանում և դեֆորմացվում է, կամ ֆիլտրի կափարիչի սեղմող ընկույզը սեղմված չէ, և դիզելային ֆիլտրի կափարիչի ավազի անցքը կառաջացնի նավթի արտահոսք: Այս պահին պետք է փոխարինել կնքման օղակը, սեղմել ընկույզը, իսկ ավազի անցքը պետք է վերանորոգել էպոքսիդային խեժի սոսինձով:

Չորս, բարձր ճնշման նավթի խողովակի արտահոսք

Բացի ճաքելուց, բարձր ճնշման խողովակի հանգույցը հաճախ վնասվում է բարձր ճնշման խողովակի և ներարկիչի միջև սխալ անկյան պատճառով, երբ սեղմում է բարձր ճնշման խողովակի ընկույզը: Վառելիքի ներարկիչի ճնշման չափազանց մեծ կարգավորումը, բարձր ճնշման նավթատարի անվտանգությունը չտեղադրելը և դիզելային շարժիչի բարձր թրթռումը լրջորեն կազդեն բարձր ճնշման նավթատարի ծառայության ժամկետի վրա: Հետեւաբար, հավաքման ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել բարձր ճնշման նավթի խողովակի և նավթի ներարկիչի տեղադրման անկյունին: Սուոնայի ճնշումը պետք է կայուն լինի 12,74, 0,49 մՊա (130, 5 կգ ուժ/սմ) սահմաններում: Եվ տեղադրել բարձր ճնշման խողովակի անվտանգության կտոր, ինչպիսին է դիզելային շարժիչի թրթռումը պետք է ժամանակին վերացվի:

Հինգ, վառելիքի ներարկման պոմպի նավթի արտահոսք

1. Նավթի ելքի փականի նստատեղը երկայնական ճեղքեր ունի: Այս պահին նավթի ելքի փականի նստատեղը պետք է փոխարինվի:

2. Նավթի ելքի փականի լվացման սարքը ճաքճքել է, և դիզելային յուղը արտահոսում է նավթի ելքի փականի ամուր նստատեղից և պոմպի մարմնի պտուտակային թելից: Այս պահին նավթի ելքի փականի լվացքի մեքենան պետք է փոխարինվի: