Diesel Injector Fuel Injector 0445120239 Bosch for Cummins Engien

Անսարքությունների վերացում և վերացում

(1) Զգացեք բարձր ճնշման նավթի խողովակի իմպուլսացիան ձեռքով, երբ շարժիչը աշխատում է: Եթե ​​պուլսացիայի ինտենսիվությունը ավելի ցածր է, քան մյուս բալոնների բարձր ճնշման վառելիքի խողովակները, ապա շատ հավանական է, որ վառելիքի ներարկումը վատ է: Օգտագործեք բանալին՝ կասկածելի բալոնի բարձր ճնշման վառելիքի խողովակի միացումը թուլացնելու համար՝ վառելիքը անջատելու համար: Եթե ​​շարժիչի արագությունը չի փոխվում, նշանակում է, որ այս բալոնի վառելիքի ներարկիչը անսարք է և պետք է կարգավորվի: դպրոց
(2) Եթե դիզելային յուղը փոխարինելուց հետո շարժիչի հզորությունը ակնհայտորեն իջնում ​​է, արտանետվող խողովակից սև ծուխ է առաջանում և այլ վատ երևույթներ, ապա ապացուցվում է, որ վատ ատոմացումը պայմանավորված է դիզելային յուղի վատ որակով և պետք է փոխարինվի։
(3) Հեռացրեք վառելիքի ներարկիչը բալոնից և միացրեք այն բարձր ճնշման նավթի խողովակին, ետ պտուտակեք ճնշումը կարգավորող պտուտակի գլխարկը և պտուտակեք ճնշումը կարգավորող պտուտակի մեջ: Ստացվում է, որ վառելիքի ներարկման ճնշումը շատ ցածր է, այն պետք է կարգավորել ըստ նշված ճնշման և պաշտպանիչ գլխարկը պտուտակով դնել: Վառելիքի ներարկման ճնշման ճշգրտման մեթոդը պետք է ճշգրտվի վառելիքի ներարկիչի փորձարկման նստարանի վրա: Տեղադրեք վառելիքի ներարկիչը փորձարկման նստարանին հավասարաչափ: Դանդաղ սեղմեք փորձարկման նստարանի բռնակը մինչև այն կետը, որտեղ ցուցիչը ճոճվում է դեպի ամենաբարձր ճնշումը, երբ ներարկիչը սկսում է յուղ ներարկել, որը ներարկիչի ներարկման ճնշումն է: Եթե ​​ներարկման ճնշումը չի համապատասխանում պահանջներին, թուլացրեք ճնշումը կարգավորող պտուտակի կողպեքի ընկույզը և շրջեք այն: Պտտեք ճնշումը կարգավորող պտուտակը դեպի ներս՝ վառելիքի ներարկման ճնշումը բարձրացնելու համար, և այն դեպի դուրս՝ վառելիքի ներարկման ճնշումը նվազեցնելու համար: Եթե ​​փորձարկման նստարան չկա, վառելիքի ներարկման ճնշումը կարող է կարգավորվել անմիջապես շարժիչի վրա: Հեռացրեք վառելիքի ներարկիչը բալոնի գլխից և նորից տեղադրեք այն: Բարձր ճնշման վառելիքի խողովակին (ուշադրություն դարձրեք բարձր ճնշման վառելիքի խողովակի երկու ծայրերում ընկույզները սեղմելուն) դրեք շնչափողը առավելագույն դիրքում և արագ շրջեք ծնկաձև լիսեռը: Նախ, իջեցրեք վառելիքի ներարկման ճնշումը, այնուհետև դանդաղորեն բարձրացրեք այն: Երբ լսում եք վառելիքի ներարկման հստակ ձայնը, կարող եք տեսնել ցողացիրի մանր կոտրված բռնակը: Տեղադրեք այն վառելիքի ներարկիչի վարդակից 33 սմ հեռավորության վրա: Երբ զգում եք, որ ցողված յուղի ճառագայթը ուժեղ հարվածում է ձեր ձեռքին, դա նշանակում է, որ վառելիքի ներարկման ճնշումը հիմնականում համապատասխանում է պահանջներին: Եթե ​​ներարկման ճնշումը նորմալ է, ապամոնտաժեք և ստուգեք, թե արդյոք ներարկիչի ասեղի փականը խրված է, փականի մարմնի հերմետիկ մակերեսը մաշված է կամ ջարդված, և արդյոք վարդակի անցքը մեծացված է կամ արգելափակված է ածխածնի նստվածքներով: պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի

.