Diesel Injector Fuel Injector 0445120254 Bosch

Ներարկիչի մխոցի թևի ստուգում և վերանորոգում

(1) Ստուգեք վառելիքի ներարկիչի մխոցի թևի անցքի քայքայումը: Եթե ​​ներարկիչը անցել է փորձարկիչի խստության թեստը, ապա մխոցի թեւը հասանելի է: Եթե ​​արտահոսքը մեծ է, մխոցը և մխոցի թևը պետք է փոխարինվեն:

(2) Օգտագործեք մեծ հզորության խոշորացույց՝ չափիչ փոսում փորվածքը, ածխածնի կուտակումը և դեֆորմացիան ստուգելու համար: Երբ չափիչ անցքը վնասված է, վառելիքի ներարկիչը չի կարող նորմալ աշխատել: Մի փորձեք մաքրել պողպատե մետաղալարով, խրոցաչափով և այլն, պետք է օգտագործեք լուծիչով մաքրում:

(3) Ստուգեք մազութի խցանման խցանի թուլացումը և արդյոք մխոցի թևի վրա ճաք կա: Ստուգեք ներարկիչի մխոցի թևի մակերեսը վնասվածության և հարթության համար մխոցի թևի շարունակական շփման մակերեսին (սև գոտու տարածք): Մանրակրկիտ մաքրեք և չորացրեք ամբողջ յուղային թաղանթը մխոցի թևի վրա, նախքան կարմրելը: Ստուգեք հարթ մակերևույթի հարթությունը հարթ ափսեով (ցանկալի է մանրացնող ափսե) և «կապտեցնող նյութով»: Եթե ​​հայտնաբերվել է վնաս կամ անհարթություն, այն պետք է աղալ և վերանորոգել: Մի օգտագործեք զմրուխտ կտոր կամ մետաղական խոզանակ մխոցի թևի և վարդակի գլխի միջև շփման մակերեսի վրա:

(4) Եթե ներարկիչը գերտաքանում է, մխոցի թևի և ներարկիչի մարմնի միջև կնքվող միջադիրը կարող է հալվել: Վարդակի գլխի ամուր գլխարկը կթուլանա: Արդյունքում, քսայուղը կարող է նոսրանալ, ներարկիչի անցքերը խցանվել և վնասվել ներարկիչի թեւերը կամ մխոցները:

(5) Մեծ հզորությամբ մխոցի թևի վրա նավթի մուտքի և վերադարձի անցքերը մոտ 1,27 ~ 1,65 մմ բարձր են, քան ստանդարտ մխոցի թևի յուղի անցքերը: Վառելիքի ստանդարտ ներարկիչները և մեծ հզորության վառելիքի ներարկիչները չեն կարող խառնվել նույն դիզելային շարժիչի վրա: