Diesel Injector Fuel Injector 0445120264 Bosch for Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Ամենակարևորներից մեկը ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինն է, որը պատրաստված է բարձրորակ կրող պողպատից (ընդհանուր առմամբ հայտնի է որպես վառելիքի ներարկման վարդակ կամ վառելիքի ներարկման գլուխ), երկուսը միասին կոչվում են ասեղի փական զույգ: Երբ ներարկիչը աշխատում է, ներարկման պոմպից բարձր ճնշման դիզելային յուղը մտնում է ներարկիչ խողովակի միացման միջոցով, այնուհետև մտնում է ասեղի փականի մարմնի մեջտեղում գտնվող օղակաձև բարձր ճնշման յուղի պալատը ներարկիչի մարմնի վրա նավթի մուտքային ալիքով: Յուղի ճնշումը գործում է ասեղի փականի ճնշման կոնի վրա և ձևավորում է դեպի վեր առանցքային մղում ասեղի փականի վրա: Երբ մղումն ավելի մեծ է, քան ճնշումը կարգավորող զսպանակի նախնական սեղմման ճնշումը և ասեղի փականի զույգի միջև շփման ուժը (որը շատ փոքր է): Ասեղի փականը ուղղահայաց շարժվում է վերև, ասեղի փականի ստորին ծայրի կնքման կոնը հանվում է ասեղի փականի մարմնի կոնաձև օղակից, և ներարկման անցքը բացվում է, որպեսզի դիզելային վառելիքը ներարկվի այրման խցիկ: բարձր ճնշում. Երբ վառելիքի ներարկման պոմպը դադարում է նավթ մատակարարել, ճնշումը բարձր ճնշման յուղի միջանցքում արագորեն իջնում ​​է, և ասեղի փականը ժամանակին վերադառնում է ճնշումը կարգավորող զսպանակի գործողության ներքո, որպեսզի փակի ռեակտիվ անցքը: Բացանցքի ներարկիչի անցքերի թիվը մեծ է (ընդհանուր առմամբ 1 ~ 8), բացվածքի տրամագիծը փոքր է (ընդհանուր առմամբ 0,2 ~ 0,8 մմ), ներարկման ճնշումը բարձր է (ընդհանուր առմամբ 17 ~ 22 ՄՊա), ինքնամաքրման ունակությունը. վատ (բացվածքը հեշտ է կուտակել ածխածինը և խրոցը), իսկ դիզելային ֆիլտրի որակը բարձր է: Այն հարմար է ուղղակի ներարկման այրման խցիկի համար, որը պահանջում է բարձրորակ լակի: Օրինակ, CA6110-2 դիզելային շարժիչում օգտագործվող 5-անցքով փակ վառելիքի ներարկիչը ունի 0,32 մմ տրամագիծ և 17,2 ՄՊա ներարկման ճնշում: