Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch for Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Մեկ այլ օրինակ է երկկողմանի փակ վառելիքի ներարկիչը, որն օգտագործվում է 6120 դիզելային շարժիչում: Ներարկման անցքի տրամագիծը 0,42 մմ է, իսկ ներարկման ճնշումը 17,5 Մ Պա: Առանցքային ասեղի ներարկիչի աշխատանքի սկզբունքը նույնն է, ինչ անցքի ներարկիչը, միայն կառուցվածքը տարբեր է. ստորին ծայրում գտնվող կնքման կոնի տակ: ասեղի փականի լիսեռի ասեղը դուրս է գալիս անցքից, և դրա ձևը կարող է շրջվել կոնաձև կամ գլանաձև, այնպես, որ վարդակը դառնում է շրջանաձև ճեղք։ Այսպիսով, ներարկման սյունը կլինի խոռոչի կոն կամ սյունակ: Ներարկման անցքի խաչմերուկի և ներարկման կոնի չափը կախված է լիսեռի ասեղի վերելակից և ձևից, ուստի լիսեռի ասեղի ձևի մշակումը պետք է լինի շատ ճշգրիտ: Առանցքային ասեղի ներարկիչի վարդակի տրամագիծը մեծ է (ընդհանուր առմամբ 1 ~ 3 մմ), ներարկման ճնշումը ցածր է (ընդհանուր առմամբ 10 ~ 14 ՄՊա), ինքնամաքրման ունակությունը ուժեղ է (ներարկման փոսը հեշտ չէ կուտակել ածխածինը և խցանումը), ներարկման բնութագրերը լավ են (համապատասխանում են սկզբում ավելի քիչ նավթի ներարկման պահանջներ, միջինում ավելի շատ նավթի ներարկում և հետագայում ավելի քիչ նավթի ներարկում), հարմար է պտտվող խցիկի այրման խցիկի և նախաայրման պալատի այրման պալատի համար՝ դիզելային ֆիլտրի որակի ցածր պահանջով: Օրինակ, 4125A4 դիզելային շարժիչի վարդակի տրամագիծը 1,5 մմ է, իսկ ներարկման ճնշումը՝ 12,7 մ Պա: Երեք, ցածր իներցիայով վառելիքի ներարկիչի ավանդական վառելիքի ներարկիչի ձողը երկար է, ճնշումը կարգավորող զսպանակի դիրքը հեռու է ասեղի փականից, այնպես, որ ասեղի փականի վեր և վար շարժման իներցիան մեծանա, ասեղի փականի ազդեցությունը կնքման կոնաձև մակերեսի վրա մեծանում է, ասեղի փականի արձագանքման զգայունությունը նավթի ճնշմանը նվազում է: