Diesel Injector Fuel Injector 0445120387 համատեղելի Bosch injector-ի հետ

Կուտակիչ վառելիքի ներարկիչի կառուցվածքային նախագծում

Կուտակիչի խոռոչը ներառում է կուտակիչի բացվածքը և կուտակիչի խոռոչը: Շնչափող անցքը գտնվում է կուտակիչի խոռոչի պոպուլյացիայի մոտ, որն առաջացնում է ուժեղ շնչափող ազդեցություն յուղի ներարկման գործընթացում, արգելակում է ներարկիչի կողմից արտադրված ճնշման տատանումը դեպի համակարգ, ինչպես նաև նվազեցնում է ճնշման տատանումների ազդեցությունը, որն առաջանում է այլ ներարկիչներ ներարկիչի վրա: Կուտակիչի խցիկը գտնվում է ներարկիչի գլխին, որը հիմնականում օգտագործվում է ներարկիչի կողմից վառելիքի ներարկմանը նախապատրաստելու համար: Այն խաղում է կուտակիչի դեր և կլանում է ճնշման տատանումները, որոնք առաջանում են ներարկիչում ասեղային փականի բացման և փակման հետևանքով, ինչը նպաստում է ներարկման ճշգրիտ վերահսկմանը: Վառելիքի ներարկման ժամանակ ներարկիչի վառելիքի քանակը պետք է լրացվի միայն յուրաքանչյուր ներարկումից հետո: Հետևաբար, ներարկման վերջում վարդակում ճնշման անկումը և գագաթնակետային ճնշումը կարող են պահպանվել նշված միջակայքում՝ նախագծելով կուտակիչի խցիկը համապատասխան ծավալով, որը կարող է ամեն անգամ իրականացնել վարդակի ներարկման քանակի ճշգրիտ վերահսկում և այդպիսով հասնել. յուրաքանչյուր բալոնի անհավասար ներարկման քանակությունը նվազեցնելու նպատակը:

(1) Կուտակիչի բացվածքի լայնական հատվածը և կուտակիչի ծավալը մեծ ազդեցություն ունեն կուտակիչի ներարկիչի վարդակի հոսքի բնութագրերի վրա:

2) բացվածքի տարածքի մեծացման հետ մեկտեղ գազի ծավալային բաժինը բացվածքում մեծանում է և կավիտացիոն էֆեկտն ուժեղանում է. Վառելիքի հոսքի արագությունը նվազում է, իսկ ելքային հոսքը նվազում է:

(3) Երբ կուտակիչի խցիկի ծավալը մեծանում է, կավիտացիայի էֆեկտը ուժեղանում է, և փոսում վառելիքի փուչիկների ծավալը դառնում է ավելի մեծ. Բարձր արագությամբ վառելիքը զբաղեցնում է անցքի տարածքի մեծ մասը, և անցքի ներքևում գտնվող վառելիքի արագությունը աստիճանաբար նվազում է, և դրա փոփոխության միտումը այնքան ակնհայտ չէ, որքան ծավալային բաժինը: