Diesel Injector Fuel Injector 095000-6520 095000-6521 Denso Injector for Hino, Toyota Dyna, Toyoace

Ինժեկտորի ասեղի փականի կցորդիչը պատրաստված է GCr9 կամ GCfls գնդիկավոր պողպատից: Համապատասխան հղկումից հետո ասեղի փականի և ասեղի փականի մարմնի միջև համապատասխան բացը կազմում է ընդամենը 0,001-0,003, nnl, իսկ աշխատանքային մակերեսի կոշտությունը Rao:16-0,32 Pin n է, ասեղի փականի և գլանաձև մակերեսի կլորությունը: ասեղի փականի նստատեղի անցքը և առանցքի ուղիղությունը ավելի մեծ չեն, քան 0,001 մլն. Նման բարձր համապատասխանության ճշգրտությամբ, եթե ուշադրություն չդարձնեք հավասար մասերի մաքրմանը, շատ հեշտ է առաջացնել ներարկիչի խրվածություն, յուղ կաթել կամ բալոններ սպառել:
1. Շարժիչի յուղի բաքին ավելացված դիզելային յուղը պետք է նստեցվի և զտվի ավելի քան 48 ժամ; պարբերաբար մաքրել կամ փոխարինել դիզելային ֆիլտրի տարրը:
2. Նախքան ապամոնտաժելը, հեռացրեք յուղը ներարկիչի մակերեսին: Հեռացված ասեղի փականի կցորդիչը պետք է մաքրվի մաքուր դիզելային յուղով (լավ է այն չլվանալ մետաղական մաքրող միջոցի մեջ, որպեսզի մաքրող հեղուկի խոնավությունից չվնասվի ասեղի փականի կցորդիչը. ժանգոտման հետքեր): Եթե ​​ասեղի փականի մարմնի վարդակի անցքը արգելափակված է ածխածնի նստվածքներով, այն պետք է ներծծվի շարժիչի յուղի մեջ: 10-20 ժամ, ածխածնի նստվածքը փափկելուց հետո օգտագործեք բարակ բամբուկե ձողիկներ կամ վառվող ասեղներ այն մաքրելու համար; եթե ասեղի փականը խրված է ասեղի փականի մարմնի մեջ և հնարավոր չէ ձեռքով հեռացնել, այն կարելի է որոշ ժամանակ թրջել մաքուր տաք դիզելային յուղի մեջ, այնուհետև լցնել տափակաբերան աքցանով, սեղմել կտորը և հանել այն; ասեղային փականների զույգերի համար, որոնք խիստ հեռացված և խրված են (մակերեսին կապույտ), բարձր ջերմաստիճանի եռացման պատճառով, կարծրությունը և մաշվածության դիմադրությունը նվազում են, և պետք է փոխարինվեն: