Diesel Injector Fuel Injector 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso Injector for Toyota for Car Engine Parts

Էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկիչը էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Այն օգտագործվում է վառելիքը ճշգրիտ չափելու և լակի ձևավորելու համար: Դրա արագ դինամիկ արձագանքը, լայն գծային հոսքի միջակայքը և ատոմացման լավ կատարումը որոշում են վառելիքի ներարկման համակարգի աշխատանքային բնութագրերը: Ներկայումս այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են BOSCH-ը Գերմանիայում, DELPHI-ն Գերմանիայում, SIEMENS-ը Գերմանիայում և DENSO-ն Ճապոնիայում, ունեն էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկիչների արտադրանք և հիմնականում բաժանել և մենաշնորհել են համաշխարհային շուկան: Էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկիչը, ըստ էության, էլեկտրամագնիսական փական է: Նկար 1-ը ցույց է տալիս գնդիկավոր փականի էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկիչը, որը հիմնականում ներառում է՝ կծիկ, երկաթե միջուկ, արմատուրա, երկաթ, պողպատե գնդիկ, փականի նստատեղ, վարդակի բացվածքի թիթեղ, վարդակ մուտք, վարդակի հիմնական մարմին և այլն:
Երբ կծիկը միացված չէ, պողպատե գնդիկը սեղմվում է փականի նստատեղի վրա գարնան նախաբեռնվածության և վառելիքի ներքին ճնշման համակցված գործողության ներքո և գտնվում է փակ վիճակում, իսկ ներարկիչը վառելիք չի ներարկում: Կծիկի լարումից հետո մագնիսական հոսքը կծիկի մեջ աստիճանաբար մեծանում է, էլեկտրամագնիսական ուժը, որը ստացվում է խարիսխի և պողպատե գնդիկի հավաքման կողմից, աստիճանաբար մեծանում է և հաղթահարում զսպանակային ուժը, վառելիքի ճնշումը և սեփական ձգողականությունը, սկսվում է արմատուրը և պողպատե գնդակի հավաքումը: բարձրանալ, և վառելիքը հոսում է վարդակային թիթեղից: Սփրեյ վարդակի անցքից մինչև կծիկը անջատվի, խարիսխը և պողպատե գնդիկը վերադառնան վառելիքի ճնշման և զսպանակի նախաբեռնվածության ազդեցության տակ, և պողպատե գնդակը սերտորեն միացվի փականի նստատեղի հետ՝ վառելիքը կնքելու և արգելափակելու համար: Առայժմ ավարտված է վառելիքի ներարկման գործընթացը: