Իրական որակի նոր դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի գլխի ռոտոր 1468374016 1 468 374 016 VE գլխի ռոտոր վառելիքի պոմպի շարժիչի պահեստային համար

1. Ներածություն

Head Rotor 1 468 374 016 հիմնական բաղադրիչն է դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգում և կատարում է այնպիսի կարևոր գործառույթներ, ինչպիսիք են վառելիքի ճշգրիտ չափումը և բարձր ճնշման ներարկումը: Նրա ճշգրիտ դիզայնը և կայուն կատարումը կարևոր ազդեցություն ունեն դիզելային շարժիչի հզորության, տնտեսության և արտանետումների վրա: Այս հոդվածը մանրամասն կներկայացնի Head Rotor-ի այս մոդելը, ներառյալ դրա կառուցվածքային բնութագրերը, աշխատանքի սկզբունքը, կատարողականի պարամետրերը և կիրառումը դիզելային շարժիչներում:

2. Կառուցվածքային բնութագրերը

Head Rotor 1 468 374 016 ընդունում է առաջադեմ արտադրության տեխնոլոգիա և նյութեր և ունի հետևյալ կառուցվածքային բնութագրերը.
① Բարձր ճշգրտության մշակում. մասերը մշակվում են բարձր ճշգրտությամբ՝ ապահովելու համար, որ զուգավորման մակերևույթների միջև բացը օպտիմալացված է, ինչը բարելավում է վառելիքի ներարկման ճշգրտությունն ու կայունությունը:
②Մաշման դիմացկուն նյութեր. մաշվածության դիմացկուն նյութերը օգտագործվում են շփման հիմնական մասերում, որպեսզի երկարացնեն գլխի ռոտորի ծառայության ժամկետը և նվազեցնել սպասարկման ծախսերը:
③Կոմպակտ դիզայն. Ընդհանուր դիզայնը կոմպակտ է, իսկ կառուցվածքը՝ խելամիտ, ինչը հարմար է դիզելային շարժիչի սահմանափակ տարածքում տեղադրման և դասավորության համար:

3. Աշխատանքային սկզբունք

Դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգում Head Rotor 1 468 374 016-ի հիմնական գործառույթը մխոցի, նավթի ելքի փականի և այլ բաղադրիչների հետ համագործակցելն է՝ վառելիքի ընդունման, ճնշման և ճշգրիտ ներարկման հասնելու համար: Դրա աշխատանքի սկզբունքը հակիրճ նկարագրված է հետևյալ կերպ.
Երբ դիզելային շարժիչի լիսեռը պտտվում է, մխոցը խցանով դեպի վեր է մղվում՝ վառելիքը վառելիքի խցիկում սեղմելու համար:
Վառելիքի սեղմումից հետո ճնշումը մեծանում է: Երբ ճնշումը գերազանցում է նավթի ելքի փականի բացման ճնշումը, վառելիքը ներարկվում է դիզելային շարժիչի գլան նավթի ելքի փականի և բարձր ճնշման նավթի խողովակի միջոցով:
Այս գործընթացում Head Rotor-ը դեր է խաղում վառելիքի ներարկման քանակի ճշգրիտ չափման և վերահսկման գործում՝ ապահովելով, որ դիզելային շարժիչը կարող է ստանալ վառելիքի լավագույն մատակարարումը տարբեր աշխատանքային պայմաններում:

4. Կատարման պարամետրեր

Քանի որ Head Rotor 1 468 374 016-ի մանրամասն կատարողական պարամետրերը հստակ նշված չեն առկա տեղեկատու հոդվածներում, հետևյալ պարամետրերը ընդհանուր նկարագրություններ են: Հատուկ արժեքները պետք է վկայակոչեն այս մոդելի Գլխավոր ռոտորի պաշտոնական ձեռնարկը կամ կապվեք արտադրողի հետ՝ ձեռք բերելու համար.
① Ներարկման առավելագույն ճնշում. սովորաբար ավելի բարձր ճնշման արժեք կարելի է ձեռք բերել դիզելային շարժիչների բարձր ճնշման ներարկման կարիքները բավարարելու համար:
②Ներարկման ճշգրտություն. Այն ունի ներարկման բարձր ճշգրտություն՝ ապահովելով, որ վառելիքը հավասարաչափ բաշխված է բալոնում և բարելավում է այրման արդյունավետությունը:
③Ծառայության ժամկետը. Օպտիմիզացված դիզայնից հետո այն ունի երկար սպասարկման կյանք և բարձր հուսալիություն:

5. Կիրառում դիզելային շարժիչներում

Head Rotor 1 468 374 016-ը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր դիզելային շարժիչների վառելիքի համակարգերում, հատկապես միջին և ծանր առևտրային մեքենաներում, ինժեներական մեքենաներում և այլ ոլորտներում: Դրա գերազանց կատարողականությունը և հուսալիությունը ապահովում են դիզելային շարժիչների ամուր աջակցություն և ապահովում շարժիչի արդյունավետ և կայուն աշխատանքը:

6. Եզրակացություն

Որպես դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգի կարևոր բաղադրիչ, Head Rotor 1 468 374 016-ն ունի կոմպակտ կառուցվածքի, մշակման բարձր ճշգրտության և լավ մաշվածության դիմադրության բնութագրերը: Նրա աշխատանքի սկզբունքը գիտական ​​և ողջամիտ է, իսկ կատարողականի պարամետրերը գերազանցում են, ինչը ուժեղ երաշխիք է դիզելային շարժիչների հզորության, տնտեսության և արտանետումների համար: Հետագա զարգացման մեջ, դիզելային շարժիչների տեխնոլոգիայի շարունակական առաջընթացով և կիրառական դաշտերի շարունակական ընդլայնմամբ, Head Rotor 1 468 374 016 ավելի կարևոր դեր կխաղա: