Օրիգինալ որակի նոր դիզելային ներարկիչ A6510702887 28271551 Common Rail ներարկիչ Delphi Ավտոպահեստամասերի համար

Դիզելային շարժիչի հովացման համակարգի հիմնական գործառույթն է արդյունավետորեն վերահսկել և կարգավորել շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը: Նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի պահպանումը կարևոր է շարժիչի պատշաճ աշխատանքի համար: Եթե ​​շարժիչը գերտաքացվի կամ չափազանց ցուրտ է, դրա աշխատանքը և կյանքը կազդեն: Ահա հովացման համակարգի մի քանի կարևոր գործառույթներ.

Շարժիչի կայուն ջերմաստիճանի պահպանում. հովացման համակարգը կլանում և ցրում է ջերմությունը շրջանառվող հովացուցիչ նյութի միջոցով (սովորաբար ջրի և հակասառեցման խառնուրդ)՝ ապահովելու, որ շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը մնա օպտիմալ միջակայքում. Շարժիչի գերտաքացումից կանխում. շարժիչը շահագործման ընթացքում մեծ ջերմություն է առաջացնում: Եթե ​​ջերմությունը ժամանակին ցրելու հովացման համակարգ չկա, շարժիչը կարող է գերտաքանալ՝ առաջացնելով յուղի քայքայում, կնիքի ծերացում և նույնիսկ շարժիչի կարևոր բաղադրիչների վնաս: Վառելիքի արդյունավետության բարելավում. շարժիչի պատշաճ ջերմաստիճանը օգնում է վառելիքի ամբողջական այրմանը, դրանով իսկ բարելավելով վառելիքի արդյունավետությունը և նվազեցնելով արտանետումները. Շարժիչի ծառայության ժամկետի երկարացում. համապատասխան աշխատանքային ջերմաստիճանի պահպանումը կարող է նվազեցնել շարժիչի բաղադրիչների մաշվածությունը և կոռոզիան և երկարացնել շարժիչի ծառայության ժամկետը:

Դիզելային շարժիչի հովացման համակարգը սովորաբար ներառում է հետևյալ հիմնական բաղադրիչները.

Ջրի պոմպ. ջրի պոմպը մղում է հովացման հեղուկը շրջանառության մեջ, որպեսզի արդյունավետորեն կլանվի և ցրվի ջերմությունը. Ռադիատոր. Շարժիչի դիմաց տեղակայված ռադիատորը սառեցնում է հովացուցիչը օդափոխիչի միջոցով և այն վերաշրջանառում է շարժիչի մեջ. Օդափոխիչ. Ավտոմատ կամ ձեռքով միացված է շարժիչի ջերմաստիճանին համապատասխան՝ ռադիատորի հովացման էֆեկտը բարձրացնելու համար. Սառեցուցիչ. Սովորաբար ջրի և հակասառեցման խառնուրդ է, այն ունի հակասառեցնող, հակակոռոզիոն և լավ ջերմահաղորդություն:

Աշխատանքի սկզբունքը կարելի է պարզապես ամփոփել հետևյալ կերպ. ջրի պոմպը հովացուցիչը մղում է շարժիչի մեջ, հովացուցիչը կլանում է շարժիչի կողմից առաջացած ջերմությունը և հետ հոսում դեպի ռադիատոր, ջերմությունը ցրում է ռադիատորի հովացման ազդեցության միջոցով, այնուհետև շրջանառվում է։ վերադարձ դեպի շարժիչ և այլն: