Լավ որակի Նոր ներարկիչ BC3Q-9K546-AD Շարժիչի մասեր Ford Car աքսեսուարների համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | BC3Q-9K546-AD |
Դիմում | / |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Պոմպի վերանորոգման մեթոդ
1. Ատամի վերին մասի բարձրացման վերականգնում
Մաքսազերծման ավելացումը հաճախ պայմանավորված է լիսեռի և թևի անցքի միջև բացվածքի ավելացմամբ, ուստի բացվածքը պետք է վերականգնվի լիսեռի և թեւքի համապատասխանությունը վերանորոգելուց հետո: Եթե պոմպի խոռոչի մաշվածությունը լուրջ չէ, ապա կրող համաձուլվածքը կարող է եռակցվել ատամի վերին մասում, այնուհետև պտտվել՝ ըստ հարմարանքի կարիքների: Եթե պոմպի խոռոչը նույնպես խիստ մաշված է, ապա վերանորոգման համար ընդունվում է թևի մեթոդը: Մեթոդն է՝ փորել պոմպի խոռոչի պատը և պտտել 3-ից 4 մմ հաստությամբ կիսաշրջանաձև թփը՝ ըստ պոմպի խոռոչի չափի, պողպատով կամ պղնձով: Թևը պոմպի խոռոչի մեջ իջեցնելուց հետո այն սեղմվում է սեղմակով, այնուհետև եռակցվում է թփի ամբողջ լայնությամբ երկու ծայրերում, և եռակցումից հետո դանդաղ սառչում է ավազի տուփի մեջ: Վերջապես, պոմպի խոռոչը ձանձրանում է ստանդարտ չափսերով, և դրա կոնը և ձվաձևությունը 0,02 մմ-ից ոչ ավելի են: Բուշը կարելի է կապել նաև էպոքսիդային խեժի սոսինձով:
2. Վերանորոգում ավելացված հանդերձում ցանցերի մաքրում
Ատամի կողային բացվածքը քիչ է ազդում նավթի պոմպի աշխատանքի վրա, ուստի թույլատրելի արժեքը մեծ է, երբեմն մինչև 1 մմ, ուստի ավելի քիչ վերանորոգումներ կան: Եթե հանդերձանքի ատամի մակերեսը հարթ չէ կամ մաշվելուց հետո փորվածքներ ունի, այն փայլեցրեք յուղաքարով: Քանի որ պոմպի ատամները մաշված են մի կողմից, հանդերձանքը կարող է շրջվել և օգտագործվել, երբ ատամի հաստության մաշվածությունը չի գերազանցում թույլատրելի արժեքը. եթե այն գերազանցում է թույլատրելի արժեքը, այն պետք է փոխարինվի կամ վերանորոգվի:
3. Ավելացված վերջի դեմքի մաքրման վերանորոգում
Վերջնական դեմքի մաքրումը մեծ ազդեցություն ունի նավթի պոմպի աշխատանքային ցուցիչների վրա (յուղի ճնշում, նավթի ծավալ): Եթե վերջնական դեմքի մաքրումը գերազանցում է ստանդարտը, այն պետք է վերանորոգվի: Վերանորոգման քայլերը հետևյալն են.
(1) Եթե պոմպի խցիկի հատակը մաշված է, ապա պետք է օգտագործվի փայլեցում մաշվածության մակերեսի վրա փորվածքները վերացնելու համար:
(2) Եթե հանդերձանքի ծայրի երեսը և պոմպի կափարիչը մաշված են, եթե մաշվածությունը լուրջ չէ, ապա մակերեսը կարելի է պատել հղկող ավազով և հիմք դնել հարթակի (կամ ապակու) վրա՝ մաշվածության հետքերը և անհավասարությունը վերացնելու համար. եթե մաշվածությունը լուրջ է, և դեմքի ծայրի բացվածքը մեծ է, այն կարող է վերանորոգվել սկզբում մանրացնելով կամ շրջելով, իսկ հետո մանրացնելով:
Հղկելու ժամանակ հանդերձանքի ծայրի երեսի բարձրությունը պատյանի ծայրի երեսից ցածր (այսինքն՝ ատամի ծայրի բացվածքը) պետք է մշտապես ստուգվի խորության չափիչով կամ միկրոմետրով: Հղկելուց հետո պոմպի մարմինը պետք է ունենա զուգավորման մակերես, որը ուղղահայաց է լիսեռի անցքի կենտրոնական գծին: Դրա ոչ ուղղահայացությունը (կամ շեղումը) սովորաբար 100 մմ-ի համար 0,1 մմ-ից ոչ ավելի է, իսկ զուգավորվող մակերեսի անհավասարությունը սովորաբար 0,02 մմ-ից ոչ ավելի է:
4. Նավթի պոմպի լիսեռի և առանցքակալի միջև ավելացված բացվածքի վերանորոգում
Քանի որ լիսեռի և առանցքակալի միջև հեռավորությունը մեծանում է, հանդերձանքի զույգի նորմալ ցանցը կկործանվի, և ատամի վերին մասը կշփվի պոմպի խոռոչի վրա՝ քանդելով յուրաքանչյուր մասի համապատասխանությունը և նվազեցնելով նավթի մատակարարումը: Երբ շարժիչ լիսեռի և առանցքակալի միջև հեռավորությունը չափազանց մեծ է, վերանորոգման չափի մեթոդը կարող է օգտագործվել վերանորոգման համար, լիսեռի անցքը կարող է մեծացվել (կարելի է մեծացնել 0,25 մմ, 0,50 մմ), և շարժիչ լիսեռը կարող է համապատասխանաբար խտանալ: (երկաթապատում կամ քրոմապատում), կամ այն կարող է վերանորոգվել թեւքի մեթոդով (թևի հաստությունը մոտ 15 մմ է), և Վերին և ներքևի թևերի համակենտրոնությունը պետք է ապահովվի վերամշակման ժամանակ: Այդ իսկ պատճառով, պոմպի կափարիչի վրա կրող թեւեր ունեցող նավթային պոմպերի համար ավելի լավ է պոմպի կափարիչը տեղադրել պոմպի մարմնի վրա և միևնույն ժամանակ ավարտել մշակումը: Կրող անցքի կոնը և ձվաձևությունը չպետք է գերազանցի 0,02 մմ: Վերանորոգումից հետո լիսեռի ոչ ուղիղությունը չպետք է գերազանցի 0,05 մմ ամբողջ երկարությամբ: Երբ պասիվ փոխանցման լիսեռի և լիսեռի անցքի միջև բացը չափազանց մեծ է, վերը նշված մեթոդը կարող է օգտագործվել նաև վերանորոգման համար: Փոքր մաշվածության դեպքում, քանի որ պասիվ փոխանցման լիսեռը անշարժ է, դրա մաշվածությունը միակողմանի մաշվածություն է, ուստի լիսեռը կարող է սեղմվել և շրջվել 180°-ով, այնուհետև սեղմել ներս օգտագործելու համար (այս պահին, եթե ստատիկ տեղակայման միջամտությունը կրճատվում է , այն կարելի է վերանորոգել էլեկտրապատման միջոցով)։ Այն բանից հետո, երբ լիսեռը սեղմվում է պոմպի մարմնի մեջ, լիսեռի գլուխը պետք է ընկղմվի բնակարանի միացման մակերեսի մեջ 0,05-0,50 մմ-ով: Պասիվ հանդերձանքի վրա լիսեռի անցքը մաշվելուց հետո այն վերանորոգվում է թեւքի մեթոդով։ Վերանորոգումից հետո քսայուղի փոսը պետք է հորատվի սկզբնական պահանջներին համապատասխան:
5. Ակտիվ լիսեռի առանցքային մաքսազերծման բարձրացման վերանորոգում
Երբ այս բացթողումը գերազանցում է թույլատրելի արժեքը, այն ճշգրտվում է՝ երեսապատելով կամ պոմպի պատյանի հետևի վերջում միջադիր ավելացնելով: Վերանորոգման ժամանակ պետք է ապահովել, որ այդ բացթողումը ավելի մեծ չէ, քան ատամի ծայրի բացվածքը: