Բոլորը պետք է իմանան, որ վառելիքի ներարկիչի գործառույթն է վառելիքը ավելի նուրբ մասնիկների ատոմիզացնելը, ողջամտորեն բաշխել այն այրման պալատի մեջ և խառնել օդի հետ՝ ձևավորելով այրվող խառնուրդ:

Աշխատանքային պայմանները, որոնք պետք է համապատասխանի ներարկիչը, այն է, որ ներարկումը պետք է ունենա որոշակի ներարկման ճնշում և միջակայք, ինչպես նաև համապատասխան ներարկման կոն անկյուն և ներարկման որակ.

Նավթի մատակարարումը պետք է արագ դադարեցվի նշված ժամին, երբ նավթի ներարկումը դադարեցվի, և նավթի ներարկման վերջում նավթի կաթիլ չի լինի: Յուրաքանչյուր ցիկլի վառելիքի մատակարարումը պետք է համապատասխանի սկզբնական փուլում ավելի քիչ վառելիքի ներարկման, միջին փուլում ավելի շատ վառելիքի ներարկման և հետագա փուլում ավելի քիչ վառելիքի ներարկման պահանջներին:

Դիտարկենք դիզելային ներարկիչների տեսակը, կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը: Ներարկիչի տեսակը:

Ընդհանուր առմամբ կարելի է բաժանել բաց և փակ: Ներկայումս փակ ներարկիչները լայնորեն կիրառվում են դիզելային շարժիչներում։ Ներկայում օգտագործվող ներարկիչներն են փակ ներարկիչները, անցքերի ներարկիչները և քորոցների ներարկիչները: Փակ ներարկիչի վառելիքի ներարկիչը զույգ ճշգրիտ ագույցներ է, որը կազմված է ասեղի փականից և ասեղի փականի մարմնից, և հարմարեցվածությունը կազմում է ընդամենը 0,002 ~ 0,004 մմ:

Հետևաբար, դրանք դեռևս պետք է զուգակցվեն և փայլեցվեն ավարտից հետո, ուստի դրանք չեն կարող փոխանակվել օգտագործման ընթացքում: