Բարձրորակ Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 BOSCH 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts-ի համար
Ապրանքների նկարագրություն
| Հղման կոդերը | 1 466 111 626 |
| Դիմում | / |
| MOQ | 2 հատ |
| Հավաստագրում | ISO9001 |
| Ծագման վայրը | Չինաստան |
| Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
| Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
| Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
նավթի մատակարարման գործընթացը
Անկախ նրանից, թե դա չորս մխոց բաշխիչ պոմպ է, թե վեց մխոց բաշխիչ պոմպ, մխոցի նավթի մատակարարման գործընթացը, որն ավարտում է նավթի մեկ մուտքը, նավթի ճնշումը և բաշխումը նույնն են: Մանրամասները հետևյալն են.
(1) Նավթի սնուցման գործընթաց
Երբ ինքնաթիռի խցիկի ամենաբարձր կետը շփվում է գլանափաթեթի հետ, մխոցը գտնվում է վերին կանգառում: Հարթ խցիկի սկավառակը շարունակում է պտտվել, գլանակը սահում է հարթ խցիկի ներքև հատվածի երկայնքով, մխոցն իջնում է ներքև և միաժամանակ պտտվում, դրա յուղի մուտքի ակոսը միանում է բաշխիչ թևի վրա գտնվող յուղի մուտքի անցքին, այս պահին։ , մխոցի վրա յուղի ելքի ակոսը շրջվել է բաշխիչ թևի վրա նավթի ելքի անցքի վրայով և փակ է, Դիզելային վառելիքը մտնում է մխոցի խոռոչ էլեկտրամագնիսական փականի և բաշխիչ թևի վրա նավթի մուտքի անցքի միջոցով: Երբ մխոցը հասնում է նավթի մուտքի գործընթացի ավարտի ստորին կանգառի կետին, հարթ խցիկը պտտվել է մինչև գլանափաթեթի հետ շփման ամենացածր կետը:
(2) Կոմպրեսիոն ներարկման գործընթացըs
Երբ հարթ խցիկի թիթեղը շարունակում է պտտվել, գլանակը բարձրանում է խցիկի բարձրացող հատվածի երկայնքով, և մխոցը շարժվում է դեպի վեր՝ դիզելային վառելիքը սեղմելու համար և միևնույն ժամանակ պտտվում է, որպեսզի դրա վրա յուղի մուտքի ակոսը շրջվի և փակի նավթի մուտքի անցքը համապատասխան տակառի վրա: Նավթի ելքի ակոսը միացված է բաշխիչ թևի նավթի ելքի անցքին: Երբ մխոցը շարունակում է շարժվել դեպի վեր, բարձր ճնշման դիզելային վառելիքը ներարկվում է մխոց նավթի ելքի փականի, բարձր ճնշման նավթի խողովակի և ներարկիչի միջոցով:
(3) Վառելիքի մատակարարման ավարտը
Երբ մխոցը բարձրանում է որոշակի մակարդակի, մխոցի վրայի բեռնաթափման անցքը բացահայտում է հսկիչ թևի կառավարման հարթությունը: Մխոցային խցիկում բարձր ճնշման դիզելային վառելիքը բեռնաթափվում է մխոցի կենտրոնական յուղի միջանցքով: Նավթի ճնշումը արագորեն նվազում է, և նավթի մատակարարումն ավարտվում է:
(4) Ճնշման հավասարեցման գործընթաց
Յուղի մատակարարումն ավարտվելուց հետո մխոցը պտտվել է այն դիրքում, որտեղ ճնշման հավասարեցնող ակոսը հաղորդակցվում է բաշխիչ թևի վրա նավթի ելքի անցքի հետ: Ճնշման հավասարեցնող ակոսի և մխոցի վրա օղակաձև ակոսի միջոցով նավթի ելքի անցքի և նավթի մատակարարման փականի միջև բաշխիչ յուղի անցումը միացված է պոմպի մարմնի խոռոչին, որպեսզի յուրաքանչյուր բալոնի բաշխիչ յուղի անցուղիների միջև ճնշումը պահպանվի մինչև ներարկումը սկսվում է, դրանով իսկ բարելավելով բաշխիչ պոմպի բալոնների միջև նավթի մատակարարման միատեսակությունը:
