Բարձրորակ Common Rail դիզել /վառելիքի ներարկիչ BOSCH ներարկիչ վարդակ DLLA150SN739
Արտադրման անվանումը | DLLA150SN739 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
ԻՆՉՊԵՍ ԱՇԽԱՏՈՒՄ ԵՆ ՆԵՐՄՈՒԾԱԿԱՆ ԳԼՈՒԽՆԵՐԸ. ՖՈՒՆԿՑԻԱԼ ՍԿԶԲՈՒՆՔ
Ներարկման փականների նպատակն է ճշգրիտ ներարկել վառելիքի քանակությունը, որը հաշվարկվում է կառավարման միավորի կողմից շարժիչի բոլոր աշխատանքային վիճակներում: Ապահովելու համար, որ վառելիքը արդյունավետորեն ատոմիզացվում է, մինչդեռ կոնդենսացիայի կորուստները նվազագույնի են հասցվում, անհրաժեշտ է պահպանել շարժիչի համար որոշակի հեռավորություն և ներարկման անկյուն:
Ներարկման փականները գործարկվում են էլեկտրամագնիսական եղանակով: Վերահսկիչ միավորը հաշվարկում և վերահսկում է էլեկտրական իմպուլսները ներարկման փականների բացման և փակման համար՝ հիմնվելով շարժիչի աշխատանքային վիճակի վերաբերյալ ընթացիկ սենսորային տվյալների վրա: Ներարկման փականները ներառում են փականի մարմին, որը պարունակում է մագնիսական ոլորուն և վարդակի ասեղի ուղեցույցը, և մագնիսական արմատուրով վարդակ ասեղ: Երբ հսկիչ միավորը լարում է մագնիսական ոլորուն, վարդակի սլաքը բարձրանում է իր փականի նստատեղից և բացում է ճշգրիտ անցքի անցք: Հենց որ լարումը իջնում է, զսպանակը սեղմում է վարդակի ասեղը փականի նստատեղի վրա, և անցքի անցքը նորից փակվում է:
Հոսքի արագությունը, երբ ներարկման փականը բաց է, ճշգրտորեն սահմանվում է ճշգրիտ հորատանցքով: Գործող վիճակի համար հաշվարկված վառելիքի քանակությունը ներարկելու համար հսկիչ միավորը հաշվարկում է ներարկման փականի բացման ժամանակը՝ համեմատելով հոսքի արագության հետ: Սա ապահովում է, որ վառելիքի ճշգրիտ քանակությունը միշտ ներարկվում է: Փականի նստատեղի դիզայնը և ճշգրիտ անցքի անցքը ապահովում են վառելիքի օպտիմալ ատոմիզացումը: