< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Բարձրորակ Common Rail վարդակ DSLA150P044 դիզելային վառելիքի ներարկման շարժիչի մասերի գործարանի և արտադրողների համար | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Բարձրորակ Common Rail վարդակ DSLA150P044 դիզելային վառելիքի ներարկման շարժիչի մասերի համար

Ապրանքի մանրամասները.

DSLA150P044 դիզելային ներարկիչ F019123044 գլխիկ, որը հարմար է Phaser210,230 Perkins հզորության համար

  • Նկարագրություն:Դիզելային ներարկիչի վարդակ
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հղման կոդերը:DSLA150P044
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.10 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.7-10 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Մատակարարման ունակություն.10000 օրական
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Ապրանքների նկարագրություն

    Հղում. Կոդերը DSLA150P044
    Դիմում Phaser210,230 Perkins հզորություն
    MOQ 10 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-10 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

    Ներարկիչի ասեղային փականների ագույցների կրելու բնութագրերը և ազդեցությունը

    Էլեկտրական ներարկման մեքենայի վառելիքի համակարգում նստվածքը շատ վնասակար է, այն կազդի էլեկտրոնային ներարկման համակարգի բարձր ճշգրտության բաղադրիչների աշխատանքի վրա: Եթե ​​դա կհանգեցնի շարժիչի հզորության նվազմանը; Այն նաև կձևավորի ածխածնի կուտակումներ ընդունման փականի մեջ, ինչը հանգեցնում է թույլ փակման, ինչը հանգեցնում է շարժիչի անկայունության: Վառելիքի սպառումը մեծանում է, արտանետումները գերազանցում են ստանդարտը. Այն նաև ձևավորում է ածխածնի նստվածքներ մխոցի գլխի գլխում: Ածխածնի բարձր ջերմային հզորության և վատ ջերմահաղորդականության պատճառով հեշտ է շարժիչի թակոց առաջացնել. Կրճատել եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչի կյանքը: Հետևաբար, նավթի վարդակի աշխատանքային որակը որոշիչ դեր է խաղում յուրաքանչյուր շարժիչի հզորության մեջ: Հետեւաբար, վարդակը պետք է պարբերաբար մաքրվի:

     

    Բայց գիտե՞ք, թե երբ պետք է մաքրել ներարկիչի վարդակը:

     

    Երբ վարդակն արգելափակված է, նավթի ներարկումը հարթ չէ, կամ վարդակի միջև կա ածխածին և սոսինձ, որը չի կարող հասնել նավթի ներարկման կամ ատոմացման ազդեցության նախատեսված քանակին, այն պետք է մաքրվի: Երբ վարդակը փոքր-ինչ խցանված է, երբեմն նման երևույթ կլինի. երբ առաջին փոխանցումը միանում է, մեքենան որոշակի ցնցում է ապրում, օրինակ՝ կախված արագության բարձր արագացման մեջ, այս երևույթը և անհետանում; Եթե ​​մեքենայի վրա տարբեր սենսորները ճիշտ են աշխատում, շնչափողի մարմինը մաքրվել է, և միացումը նորմալ է, հավանական է, որ վարդակն ունի մի փոքր խցանվածություն: Բայց փոխանցման արագացումը, հնարավոր է, որ թեթև մաստակը ցողվի (լուծարվի), մեքենայի աշխատանքը վերականգնվի։ Վարդակի նման աննշան խցանումը հիմնականում մաքրման կարիք չունի: Քանի որ ամենափոքր ժելատինը կարող է լուծվել, անհիմն չէ ասել, որ մեքենաները պետք է աշխատեն մեծ արագությամբ։ Ինչպես վերը նշված ախտանիշներից, խորհուրդ է տրվում, որ մեքենաների սեփականատերերը ժամանակին գնան վերանորոգման կետ՝ համակարգչային հայտնաբերմամբ հաստատելու, վառելիքի համակարգի ժամանակին մաքրումը, որպեսզի չփչանա:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ