Բարձրորակ դիզելային վառելիքի ներարկիչ Dlla155s529 վարդակ Deutz Tcd7.8 L6-ի համար
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | DLLA155S529 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | DEUTZ TCD7.8 L6 |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Ճնշման ալիքի ձևը ուղղակիորեն որոշվում է ներարկման գործընթացով, որը վառելիքի ներարկման գործընթացի ամենաուղիղ ընկալման ազդանշանն է: Եթե ներարկիչը աննորմալ է աշխատում, ճնշման տատանումն անխուսափելիորեն աննորմալ կլինի, ուստի ճնշման ազդանշանը կարող է օգտագործվել ներարկիչի անսարքության ախտորոշման համար: Վարդակի բարդ ներքին կառուցվածքի և չափազանց նեղ տարածության պատճառով վարդակում ճնշման սենսոր տեղադրելը ծայրաստիճան կործանարար է վարդակի կառուցվածքի համար, ինչը կարող է հանգեցնել ներարկիչի նորմալ աշխատանքին: Սահմանեք ճնշման սենսորը բարձր ճնշման նավթի խողովակի և ներարկիչի միջև կապի վերջում և օգտագործեք ճնշումը բարձր ճնշման նավթի խողովակի վերջում՝ ներարկիչի մուտքային ճնշումը փոխարինելու համար:
Քանի որ ներարկման տևողությունը մեծանում է, ասեղի փականի տեղաշարժը մեծանում է, ինչի արդյունքում ավելանում է վարդակի հոսքի տարածքը և ավելանում է վարդակի հոսքի գործակիցը: Ներարկման ճնշման բարձրացմամբ ասեղային փականի բացման արագությունը արագանում է և նստատեղի ժամանակը հետաձգվում է, ինչը հանգեցնում է ներարկման ավելի երկար տևողության և ներարկման ծավալի ավելացմանը վարդակից դուրս, ինչը հանգեցնում է հետագա աճի: հոսքի գործակցի մեջ։ Վառելիքի ներարկման փոքր քանակի դեպքում վառելիքի ներարկման ճնշումն ավելի մեծ ազդեցություն ունի հոսքի գործակցի գագաթնակետի վրա: Երբ վառելիքի ներարկման ճնշումը ցածր է, հոսքի գործակիցի առավելագույն արժեքը 0,20-ից 0,45 է; երբ վառելիքի ներարկման ճնշումը բարձր է, հոսքի գործակիցի գագաթնակետը Պիկ տատանումների միջակայքը 0,30-ից 0,65-ի միջև է: