Բարձր որակի նոր կառավարման փականի հաշվառման մխոց 3411711 տակառի մխոց Cummins M11 N14 շարժիչի պահեստամասերի համար

Ապրանքի մանրամասները.

Plunger 3411711-ը տեղավորվում է Cummins M11 կամ N14 շարժիչի համար, և դրա որակը մեր գործարանից գերազանց է և վստահելի:

Նկարագրություն:Մխոց

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հղման կոդերը.3411711

OE/OEM կոդերը. /

Դիմում: /

MOQ:5 հատ

Հավաստագրում:ISO9001

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում

Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ

Առաջատար ժամանակը:7-15 աշխատանքային օր

Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ապրանքների նկարագրությունը

Հղում. Կոդերը	3411711
OE/OEM ծածկագրեր	/
Դիմում	/
MOQ	5 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի վերահսկում	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Առաջատար ժամանակ	7-15 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

Մխոց

Դիզելային մխոցը դիզելային շարժիչի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա կառուցումը սովորաբար ներառում է հետևյալ մասերը.
1. Մխոցի մարմին. մխոցը սովորաբար գլանաձև մաս է, և դրա մակերեսը ճշգրտորեն մշակված է մխոցի թևով կնքման աշխատանքը ապահովելու համար: Սովորաբար մխոցի վերին ծայրում կա մի շիթ կամ պարույր ակոս, որն օգտագործվում է վառելիքի ներարկման քանակն ու ժամանակը վերահսկելու համար:
2. Մխոցի թեւ. Մխոցի թևը մի թեւ է, որը համապատասխանում է մխոցին: Այն ներսից ունի ճշգրիտ գլանաձև անցք՝ մխոցը տեղավորելու համար: Մխոցի թևի վերին ծայրը սովորաբար ունի նավթի մուտքի անցք և նավթի վերադարձման անցք, որոնք օգտագործվում են համապատասխանաբար վառելիքի մուտքի և վերադարձի համար:
3. Նավթի մատակարարման փական. Նավթի մատակարարման փականը միակողմանի փական է, որը սովորաբար գտնվում է մխոցի թևի վերին մասում: Դրա գործառույթն է կանխել բարձր ճնշման վառելիքը, որպեսզի վառելիքի ներարկման ավարտից հետո բարձր ճնշման վառելիքը ետ չհոսի մխոցի թևի մեջ՝ դրանով իսկ ապահովելով վառելիքի ներարկման ճնշումը և ներարկման ժամանակը:
4. Մխոցային զսպանակ. Մխոցային զսպանակը սովորաբար գտնվում է մխոցի ներքևի մասում և օգտագործվում է մխոցի զսպանակը դեպի վեր մղելու համար, որպեսզի շփվի լիսեռի հետ: Մխոցային զսպանակի առաձգական գործակիցը և նախաբեռնվածության ուժը կարևոր ազդեցություն ունեն վառելիքի ներարկման քանակի և ներարկման ժամանակի վրա:
5. լիսեռ. լիսեռը դիզելային շարժիչի կարևոր բաղադրիչ է: Այն մղում է մխոցի վեր ու վար շարժումը խցիկի պտտման միջոցով: Սռնակի լիսեռի պտտման արագությունը և խցիկի ձևը կարևոր ազդեցություն ունեն վառելիքի ներարկման քանակի և ժամանակի վրա:
6. Գլանափաթեթի մարմին. գլանափաթեթի մարմինը լիսեռի հետ շփվող մաս է: Դրա գործառույթն է վերափոխել լիսեռի պտտվող շարժումը մխոցի վեր ու վար շարժման: Գլանափաթեթի մարմինը սովորաբար բաղկացած է գլանից և գլանափաթեթից, իսկ գլանափաթեթը միացված է մխոցին:
7. Կարգավորման մեխանիզմ. Կարգավորման մեխանիզմը օգտագործվում է վառելիքի ներարկման քանակությունը և ներարկման ժամանակը կարգավորելու համար և սովորաբար ներառում է ճշգրտման պտուտակ և ճշգրտման զսպանակ: Կարգավորող պտուտակն օգտագործվում է մխոցի հարվածը կարգավորելու համար, դրանով իսկ կարգավորելով վառելիքի ներարկման քանակը. կարգավորող զսպանակը օգտագործվում է մխոցի նախաբեռնվածության ուժը կարգավորելու համար՝ դրանով իսկ կարգավորելով վառելիքի ներարկման ժամանակը: