Բարձրորակ նոր դիզելային ներարկիչ վարդակ DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Common Rail ներարկիչ վարդակ ներարկիչի պահեստամասերի համար

Վերլուծություն, թե ինչու է ներարկիչի վարդակը խրվել ներարկիչների մեջ: (մաս 1)

1 Փորձարկման կետերի հաստատում

Վարդակի ասեղի փականի հավաքման հնարավոր պատճառների վերլուծության միջոցով որոշվել է մի շարք ստուգումներ և վերլուծություններ կատարել վարդակային անսարքության վրա: Հատուկ ստուգման կետերը հետևյալն են.

1) Ստուգեք կցորդիչի և ասեղի փականի նստատեղի մակերեսի համապատասխանությունը.

2) մաքրումից հետո նորից չափել ասեղի փականի կլորությունը, գլանաձևությունը, կոշտությունը և մակերեսային կարծրությունը (մակերեսի ժանգը հեռացնելը և այլն).

3) Մաքրում (մակերեսի ժանգը հեռացնելու և այլն)

4) կտրատել ասեղի փականը և վարդակը և կատարել գունազարդման ստուգում ասեղի փականի և վարդակի զուգավորվող մակերեսի վրա.

5) մետալոգրաֆիկ ստուգման ներկայացնել ասեղի փականը և վարդակը, չափել անմաքուրության հարաբերակցությունը.

2 թեստի արդյունքներ
2.1 Ասեղային փականի կցամասի մակերեսի արտաքին տրամագծի և վարդակի կցամասի մակերեսի ներքին տրամագծի չափման արդյունքները ներկայացված են Աղյուսակ 1-ում։ Չափման տվյալներից երևում է, որ ագույցների երկու հավաքածուների տեղակայման բացերը ավելի մեծ են, քան նախագծային արժեքը, ասեղի փականի ներքին անցքի կլորությունը և HD համարանիշով վարդակը բոլորը համապատասխանում են նախագծման պահանջներին, իսկ ասեղի փականի ներքին անցքի և HHM կնիքի համարով վարդակի կլորությունը գերազանցում է դիզայնը Պահանջում է: HD համարով պողպատե կնիքով ասեղի փականի մակերեսը համեմատաբար լուրջ է, և կցամասի մակերեսը հնարավոր չէ ստուգել: Հատուկ իրավիճակը ներկայացված է Նկար 2-ում:

HHM պողպատե դրոշմակնիքով ասեղի փականի կցման մակերեսն ավելի լայն է՝ մոտ 2 մմ թողունակությամբ, ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-ում (զույգը թեթևակի աղտոտելուց հետո զուգավորման մակերեսը ավելի մուգ կլինի, այնպես որ կարող եք ստուգել տեղադրման վիճակը): Բացի այդ, չափվում է ասեղի փականի առջևի ծայրի կոնի անկյունը, և դիզայնը պահանջում է 91°±5' կոնի անկյուն: Սկսած HHM պողպատե կնիքի համարի ասեղի անկյունը 91°1′ է, իսկ պողպատե դրոշմակնիքի համարի ասեղի փականի անկյունը սկսած HD է 91°2′, որոնք երկուսն էլ համապատասխանում են գծագրերի պահանջներին: