< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Արտադրված է Չինաստանում Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A Denso Nissan գործարանի և արտադրողների համար | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Արտադրված է Չինաստանում Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A Denso Nissan-ի համար

Ապրանքի մանրամասները.

Injector 16600-5X30A-ն հիմնականում օգտագործվում է Nissan մեքենաների համար, մեր գործարանի որակը գերազանց է և վստահելի:

  • Նկարագրություն:Դիզելային վառելիքի ներարկիչ
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Մոդելի համարը:16600-5X30A
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.4 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.7-10 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Մատակարարման ունակություն.Օրական 10000 դրամ
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Ապրանքների նկարագրություն

    Հղում. Կոդերը 16600-5X30A
    Դիմում /
    MOQ 4 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-10 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

    Վառելիքի ներարկման պոմպի ձախողման պատճառները և անսարքությունները

    1. Մխոցային զույգ կրելը: Վառելիքի մեջ խառնված կեղտերը հաճախ առաջացնում են մխոցային զույգի մաշվածություն, վառելիքի ուշ մատակարարում, վառելիքի մատակարարման նվազում, դիզելային շարժիչի հզորության նվազում, գործարկման դժվարություն, անկայուն պարապուրդ և այլն: նավթի պոմպի փորձարկման նստարան:
    2. Նավթի ելքի փականի մաշվածություն: Հիմնական մաշված մասերն են նավթի ելքի փականի կնքման կոն մակերեսը, ճնշման օգնության օղակի գոտին և փականի նստատեղի անցքը: Նավթի ելքի փականի կնքման կոն մակերևույթի խիստ մաշվածությունը կհանգեցնի ներարկման ուշացման, նավթի ճնշման նվազմանը, ներարկման ծավալի նվազմանը, դիզելային շարժիչի գործարկման դժվարությանը, անկայուն պարապուրդին կամ ավտոմատ բոցավառմանը. Ճնշման օգնության օղակի գոտու և փականի նստատեղի ներքին անցքի խիստ մաշվածությունը կհանգեցնի ներարկման ժամանակի առաջխաղացմանը, ներարկման ժամանակի երկարացմանը, ներարկման կանգառը մաքուր չէ և դրանից հետո անկում կա, և դիզելային շարժիչը աշխատում է կոպիտ. Երբ այս երևույթները տեղի են ունենում, դա նշանակում է, որ նավթի ելքի փականը լրջորեն մաշված է, և նավթի ելքի փականի զույգը պետք է փոխարինվի:
    3. Փոխանցման տուփի մասերի մաշվածություն: Վառելիքի ներարկման պոմպի փոխանցման մեխանիզմի փոխադարձ շարժվող մասերի մաշումը (օրինակ՝ մխոցի պոչի ծայրը, գլանափաթեթի մարմինը, կարգավորիչ պահոցը, տեսախցիկը և այլն) կհանգեցնեն ներարկման ժամանակի փոփոխության, ինչը կհանգեցնի դիզելային շարժիչի հզորության նվազմանը։ , վառելիքի սպառումը բարձրացնելու և սկսելու դժվարությունը: Խիստ մաշված մասերը պետք է փոխարինվեն և վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը պետք է ճշգրտվի:
    4. Վառելիքի մատակարարման ձողը խրված է: Եթե ​​վառելիքի մատակարարման գավազանի տեղադրման բուշը մաշված է, այն կկորցնի իր սկզբնական դիրքավորման գործառույթը և կհանգեցնի նրան, որ ձողը կպչում է: Եթե ​​ձողը խրված է կանգառի վառելիքի մատակարարման դիրքում, դիզելային շարժիչը չի կարող գործարկվել. եթե այն խրված է վառելիքի մատակարարման դիրքում, մարզպետը դուրս կգա վերահսկողությունից և նույնիսկ կհանգեցնի դիզելային շարժիչի փախուստին:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ