< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Արտադրված է Չինաստանում Վառելիքի շարժիչի վարդակ G3S101 Fuel Common Rail Injector Nozzle G3S101 Auto Repair Parts գործարան և արտադրողներ | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Արտադրված է Չինաստանում Վառելիքի շարժիչի վարդակ G3S101 Վառելիքի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչ վարդակ G3S101 Ավտո վերանորոգման մասեր

Ապրանքի մանրամասները.

G3S101-ը դիզելային վարդակ է: Դրա սկզբունքը բարձր ճնշման վառելիքի ներարկումն է: Վառելիքի ճնշումը բարձրացնելուց հետո այն մանրակրկիտ ցողվում է վարդակի միջով՝ այրման արդյունավետությունը և հզորությունը բարելավելու համար:

  • Նկարագրություն:Դիզելային ներարկիչի վարդակ
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հղման կոդերը:G3S101
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.10 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.7-10 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Մատակարարման ունակություն.Օրական 10000 դրամ
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Ապրանքների նկարագրություն

    Հղում. Կոդերը G3S101
    Դիմում /
    MOQ 10 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-10 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

    Դիզելային շարժիչի անսարքության ընդհանուր պատճառները

    1.Ապօրինի գործողություն

    Նախ, նոր գնված և կապիտալ վերանորոգված դիզելային շարժիչների համար գործարկում չկա, ինչը հանգեցնում է նրան, որ դիզելային շարժիչն ուղղակիորեն մտնում է բարձր բեռնվածության աշխատանքային վիճակ՝ խորացնելով մասերի և բաղադրիչների մաշվածությունը, ինչպես նաև կլինեն մխոցների խցանումներ և բալոններ։ ձգող վթարներ. Երկրորդ, երբ աշխատանքային միջավայրը ցածր է, դիզելային շարժիչի տաքացման գործողությունը չի կատարվում, ինչը լրջորեն վնասում է մասերը և բաղադրիչները և առաջացնում անսարքություններ: Երրորդ, շարժիչի յուղը անբավարար է, և շարժիչի յուղը ժամանակին չի ավելացվում, ինչը լրջորեն ազդում է դիզելային շարժիչի քսայուղի վրա՝ առաջացնելով մասերի մաշվածություն և այրելով մասերի մակերեսը։ Չորրորդ, դիզելային շարժիչի հովացման ջուրը անբավարար է, ինչի հետևանքով մասերի տաքացման բարձր ջերմաստիճանը և մասերի համապատասխան վնասը: Հինգերորդ, դիզելային շարժիչի յուղը և հովացման ջուրը պահվում են ցածր ջերմաստիճանում, յուղի ճնշումը ցածր է, իսկ նավթի ջերմաստիճանը բարձր է, ինչը մաշված է մասերի:

    2. Անբավարար սպասարկում
    Նախ, շարժիչի յուղը ժամանակին չի փոխարինվում, ավելացված քանակությունը փոքր է, ինչը լրջորեն ազդում է դիզելային շարժիչի յուղի քանակի վրա՝ հանգեցնելով աղտոտման, իսկ շարժիչի յուղը ժամանակին չի փոխարինվում, ինչը համապատասխանաբար ազդում է քսման ֆունկցիայի վրա և խորացնում մասերի մաշվածություն. Երկրորդ, ուշադրություն չդարձնել վառելիքի բաքի և նավթի ֆիլտրի մաքրմանը, ինչը հանգեցնում է վառելիքի համակարգի խցանման, վառելիքի անորակ մատակարարման և դիզելային շարժիչի աշխատանքային հզորության վրա ազդելու: Երրորդ, օդի ֆիլտրը ժամանակին չի մաքրվել, ինչը նվազեցրել է ֆիլտրի էֆեկտը և համապատասխանաբար մեծացրել օդի հոսքի դիմադրությունը, ինչի հետևանքով նվազել է ընդունման ծավալը, դիզելային շարժիչի անբավարար հզորությունը և բալոնի մասերի վատթարացումը: Չորրորդ՝ դիզելային շարժիչը աշխատում էր ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում, իսկ դիզելային շարժիչի ներքին հովացման ջուրը կայանելուց հետո չէր թափվում, ինչի հետևանքով որոշ մասեր սառչում էին և ճաքում։ Հինգերորդ, փականի բացը մեծ էր, ինչը վնասեց փականի կառուցվածքը և առաջացրեց փականի զսպանակի կոտրվածք: Վեցերորդ, մարտկոցի լիցքը չի ստուգվել ստանդարտ կանոնակարգերի համաձայն, էլեկտրոլիտը ժամանակին չի համալրվել, և սեղմված օդի ճնշումը չի կարող ապահովվել, ինչը ազդել է կինետիկ էներգիայի վրա և դժվարացրել դիզելային շարժիչի գործարկումը։


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ