Արտադրված է Չինաստանում Վառելիքի շարժիչի վարդակ G3S101 Վառելիքի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչ վարդակ G3S101 Ավտո վերանորոգման մասեր
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | G3S101 |
Դիմում | / |
MOQ | 10 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Դիզելային շարժիչի անսարքության ընդհանուր պատճառները
1.Ապօրինի գործողություն
Նախ, նոր գնված և կապիտալ վերանորոգված դիզելային շարժիչների համար գործարկում չկա, ինչը հանգեցնում է նրան, որ դիզելային շարժիչն ուղղակիորեն մտնում է բարձր բեռնվածության աշխատանքային վիճակ՝ խորացնելով մասերի և բաղադրիչների մաշվածությունը, ինչպես նաև կլինեն մխոցների խցանումներ և բալոններ։ ձգող վթարներ. Երկրորդ, երբ աշխատանքային միջավայրը ցածր է, դիզելային շարժիչի տաքացման գործողությունը չի կատարվում, ինչը լրջորեն վնասում է մասերը և բաղադրիչները և առաջացնում անսարքություններ: Երրորդ, շարժիչի յուղը անբավարար է, և շարժիչի յուղը ժամանակին չի ավելացվում, ինչը լրջորեն ազդում է դիզելային շարժիչի քսայուղի վրա՝ առաջացնելով մասերի մաշվածություն և այրելով մասերի մակերեսը։ Չորրորդ, դիզելային շարժիչի հովացման ջուրը անբավարար է, ինչի հետևանքով մասերի տաքացման բարձր ջերմաստիճանը և մասերի համապատասխան վնասը: Հինգերորդ, դիզելային շարժիչի յուղը և հովացման ջուրը պահվում են ցածր ջերմաստիճանում, յուղի ճնշումը ցածր է, իսկ նավթի ջերմաստիճանը բարձր է, ինչը մաշված է մասերի:
2. Անբավարար սպասարկում
Նախ, շարժիչի յուղը ժամանակին չի փոխարինվում, ավելացված քանակությունը փոքր է, ինչը լրջորեն ազդում է դիզելային շարժիչի յուղի քանակի վրա՝ հանգեցնելով աղտոտման, իսկ շարժիչի յուղը ժամանակին չի փոխարինվում, ինչը համապատասխանաբար ազդում է քսման ֆունկցիայի վրա և խորացնում մասերի մաշվածություն. Երկրորդ, ուշադրություն չդարձնել վառելիքի բաքի և նավթի ֆիլտրի մաքրմանը, ինչը հանգեցնում է վառելիքի համակարգի խցանման, վառելիքի անորակ մատակարարման և դիզելային շարժիչի աշխատանքային հզորության վրա ազդելու: Երրորդ, օդի ֆիլտրը ժամանակին չի մաքրվել, ինչը նվազեցրել է ֆիլտրի էֆեկտը և համապատասխանաբար մեծացրել օդի հոսքի դիմադրությունը, ինչի հետևանքով նվազել է ընդունման ծավալը, դիզելային շարժիչի անբավարար հզորությունը և բալոնի մասերի վատթարացումը: Չորրորդ՝ դիզելային շարժիչը աշխատում էր ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում, իսկ դիզելային շարժիչի ներքին հովացման ջուրը կայանելուց հետո չէր թափվում, ինչի հետևանքով որոշ մասեր սառչում էին և ճաքում։ Հինգերորդ, փականի բացը մեծ էր, ինչը վնասեց փականի կառուցվածքը և առաջացրեց փականի զսպանակի կոտրվածք: Վեցերորդ, մարտկոցի լիցքը չի ստուգվել ստանդարտ կանոնակարգերի համաձայն, էլեկտրոլիտը ժամանակին չի համալրվել, և սեղմված օդի ճնշումը չի կարող ապահովվել, ինչը ազդել է կինետիկ էներգիայի վրա և դժվարացրել դիզելային շարժիչի գործարկումը։