Նոր Common Rail վառելիքի ներարկիչի վարդակ Dlla162pm011 & M0011p162 5ws40539 ներարկիչի համար

Կարգավորիչը, ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքը կամ ընկույզը ապամոնտաժելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ կետերին.

1. Կողպեքի կտորը պետք է բացվի ծնկաձև լիսեռի ընկույզը թուլացնելուց առաջ:

2. Հավաքելիս լավագույնն է օգտագործել հուսալի որակի նոր կողպեքը: Հատուկ դեպքերում, երբ օգտագործվում է հին կողպեքի կտորը, կողպեքի ներքին ուռուցիկ քարտը և կողպեքի արտաքին եզրը պետք է անձեռնմխելի լինեն և կարող են հուսալիորեն կատարել կողպման դերը:

3. Կողպեքի կտորի ամրացման ընկույզը տեղադրելիս թույլ մի տվեք, որ կողպեքի կտորը պտտվի ընկույզի հետ, հակառակ դեպքում կողպեքի հատվածի ուռուցիկ քարտը հեշտ է կոտրվել և վնասվել, ոչ միայն չի կարող կողպվել և չի կարող տեսնել վնասը: դրսից.

4. Ընկույզը սեղմելուց հետո հիշեք, որ կողպեք ընկույզը կողպեքի կտորի արտաքին եզրով:

Երկու, պահպանել շարժիչի ջերմաստիճանը նորմալ, կանխել վառելիքի վարդակը բարձր ջերմաստիճանի և այրման պատճառով

1. Վառելիքի ներարկիչը լավ սառած պահեք: Վարդակ լվացող սարքը պետք է լինի պղնձե բարձիկ, պղնձի տակդիրի ջերմությունը ավելի լավ է ցրվում, բարձիկի մյուս նյութերը հեշտացնում են վարդակն այրելու համար: Բացի այդ, վարդակի և տեղադրման անցքի միջև պետք է լինի 2 ~ 3 մմ բաց՝ ներարկիչի ջերմության լավ ցրումն ապահովելու համար:

2. Դիզելային շարժիչը սպասարկելիս զգուշորեն հեռացրեք ածխածնի կուտակումը այրման խցիկի մուտքի, արտանետվող փականի, մխոցի, բալոնի ներդիրի, արտանետվող խողովակի և վառելիքի վարդակի շուրջ և վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն ըստ իրավիճակի: Հակառակ դեպքում, ածխածնի կուտակումը կստիպի շարժիչի ջերմության ցրումը, արտանետումները հարթ չեն, տեղական ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է և այրում է վարդակը: