Նոր Common Rail Injector Nozzle M0011p162 Pdlla162pm0011 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 ներարկիչով Համատեղելի Wtih VW Seat Skoda Audi 1.6
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
| Ապրանքի կոդը | A2c59513554 |
| Շարժիչի մոդել | / |
| Դիմում | / |
| MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
| Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
| Երաշխիք | 6 ամիս |
| Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
| Առաքման մեթոդ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված |
ՀՏՀ
- Ruida ընկերության տեխնոլոգիական կենտրոնն իրականացրել է ընկերության կողմից արտադրված 4 անցքերով J շարքի վարդակ (բացվածքը՝ 0,30 մմ) հիդրավլիկ էքստրուզիոն հղկման գործընթացի փորձարկում։ 20 զույգ վարդակ մարմնի միջին հոսքի արագությունը մանրացնելուց հետո ավելացել է 27,7%-ով: Համեմատական փորձարկման արդյունքները ցույց են տալիս, որ v շարժիչի վառելիքի հատուկ սպառումը նվազում է 4~10 գ/կՎտ-ով. այն բանից հետո, երբ վարդակը LR6105Q դիզելային շարժիչն է և բացվածքը կլորացվում է h, ծուխը նվազում է 0,5 ~ 1,0 Bosch միավոր, արտանետման ջերմաստիճանը նվազում է մոտ 20℃, եթե նավթի պոմպի յուղի մատակարարումը չի փոխվել, դիզելային շարժիչի տրամաչափված հզորությունը կարող է մեծացվել. 10~ ~ 15%:
Հեղուկի բարակ հոսքի մանրացում
Էքստրուզիոն հղկման մեթոդի համեմատ, v սա մի տեսակ ավելի ցածր մածուցիկություն է, գրեթե մինչև միջավայրի թանաքի վիճակի, որոշակի հոսքի արագությամբ ռեակտիվ անցքի միջով, որպեսզի հասնի անցքերի հղկման, փորկապման և անցքերի շեղման նպատակին: Սա DYNETICS-ի կողմից մշակված սարք է: Մշակման այս մեթոդի միջավայրը ցածր մածուցիկության նաֆթենիկ հանքային յուղ է և որոշակի քանակությամբ հավելումներ՝ հոսքը փոխելու համար, այնուհետև ավելացնել 400-ից 1200 մասնիկի չափի զմրուխտ: Միջավայրը պետք է ունենա բավականաչափ մածուցիկություն, որպեսզի պահպանի հղկող մասնիկների միասնական և հետևողական բաշխումը ցածր կտրվածքի արագությամբ: Կտրման բարձր արագության դեպքում, բացվածք մտնելիս, մածուցիկությունը պետք է կրճատվի, որպեսզի այն անցնի բացվածքով բարձր արագությամբ, որը նման է դիզելային յուղի հոսքին: Գործընթացում ճնշման միջակայքը 0,35 ~? OMpa: 2.8 ՄՊա սովորաբար օգտագործվում է: Միջին ջերմաստիճան 25 0,2℃: Միջավայրի ցածր մածուցիկության և ցածր մաշվածության պատճառով հոսքաչափը կարող է ուղղակիորեն օգտագործվել միջին ալիքում՝ ճշգրիտ հայտնաբերելու աշխատանքային մասի հոսքի արագությունը իրական ժամանակում, այնպես որ ավելի հեշտ է հասնել հոսքի խիստ հսկողության, քան արտամղման հղկման գործընթացը: .
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Վառելիքի ներարկման բացվածքի փականի թիթեղ 517# ինջ...
-
դիզելային ներարկիչի վարդակ DLLA158PN312 Common Rail...
-
Նոր սովորական երկաթուղային վառելիքի ներարկիչ F00RJ01683 Կառավարման...
-
Common Rail դիզելային վառելիքի ներարկիչի վարդակ M0019p1...
-
Ավտոպահեստամասեր Վառելիքի ներարկիչ Դիզելային պոմպի ներարկիչ 2...
-
Բարձրորակ նոր դիզելային ինժեկտոր A2C8139490080 ...
