Նոր դիզելային վառելիքի ներարկիչ A6510700487 28246359 Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Դիզել
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 28246359 A6510700487 |
Շարժիչի մոդել | OM646 |
Դիմում | MERCEDES W211 MERCEDES W203 MERCEDES W204 MERCEDES CL203 MERCEDES W639 MERCEDES C209 |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Բազմավառելիքի ներարկիչի նախագծում և վերլուծություն(մաս 4)
Գազի ներարկիչը օպտիմիզացրել է ներարկման արագությունը, ներարկիչի թափը, ներարկիչի ներքին երկրաչափությունը և ներարկիչի վարդակը: Հետազոտողները մոդելավորել են ներարկիչը՝ օգտագործելով Bond graph մոդելավորման տեխնիկան: Նրանք նաև սիմուլյացիոն ուսումնասիրություններ են անցկացրել դինամիկ վարքագծի ուսումնասիրության համար: Դեյանգը [8] ներկայացրել է իր գյուտը որպես WO 2013/188247 արտոնագիր, որի արդյունքը եղել է բենզինի և դիզելային վառելիքի օգտագործմամբ մեկ և բազմավառելիքի ներարկման օգտագործումը ճնշման ուժեղացմամբ և փոփոխական բացվածքով։
Հետազոտությունը կիրառեց վառելիքի տարբեր հատկությունները և լակի փոփոխական ձևերը: Գյուտը տարածվել է ցածր մածուցիկությամբ վառելիքների, ներառյալ էթանոլի, LNG-ի և բարձր մածուցիկության վառելիքների վերլուծության վրա, ներառյալ բիոդիզելը, Jet Propellant -8 (JP-8) վառելիքը: Գրականության ուսումնասիրությունը բացահայտեց սիմուլյացիոն վերլուծության կայուն հետազոտության բացակայությունը: վառելիքի ներարկիչներ: Հետևաբար, անհրաժեշտ է մանրակրկիտ հետազոտություն կատարել այրման սարքավորումների բազմավառելիքի ունիվերսալ գազի ներարկիչի նախագծման համար, ներառյալ IC շարժիչները, գազի այրիչները, վառարանները և գազատուրբինները, որոնք ունեն տարբեր հեղուկ և գազային վառելիքներ ներարկելու ունակություն՝ հիմնված տեղական հասանելիություն:
Ընթացիկ հետազոտության հիմնական նպատակն է նախագծել, մոդելավորել և մոդելավորել բազմավառելիքի ներարկիչ, որը կարող է գործել տարբեր այրման սարքավորումների համար հարմարվող տարբեր վառելիքների միջոցով: Ինժեկտորը պետք է կարողանա արտադրել անհրաժեշտ հզորություն, համապատասխան պտտող մոմենտ և վառելիքի ավելի ցածր սպառում: Նրանք պետք է նաև կարողանան վառելիքի պահանջվող քանակությունը ներարկել որոշակի ժամանակ, հատկապես ներծծման կամ սեղմման ժամանակ: Ներարկումը կախված է նաև ներարկիչի գտնվելու վայրից կոլեկտորում կամ շարժիչի գլխին ուղղակի ներարկման համար:
Վառելիքի ներարկիչը սարք է, որն օգտագործվում է վառելիքը այրման սարքավորումների մեջ ներարկելու կամ ցողելու համար՝ ստոյխիոմետրիկ օդ-վառելիքի խառնուրդի պատրաստման համար՝ դրանով իսկ ապահովելով արդյունավետ այրում: Վառելիքի ներարկիչը վառելիքի ներարկման համակարգի սիրտն է: Ելնելով տեխնոլոգիայի առաջընթացից, գոյություն ունեն վառելիքի ներարկման տարբեր պայմանավորվածություններ՝ հիմնվելով կիրառման պահանջների վրա, որոնք ներառում են շնչափողի մարմնի ներարկում, MPF (Բազմակետային վառելիքի) ներարկում, բազմակի ներարկում, պորտի ներարկում և ուղղակի ներարկում: