1. Ջերմային պարամետրերի վերլուծության մեթոդ: Դիզելային շարժիչի աշխատանքային վիճակի մասին կարելի է դատել թերմոդինամիկական պարամետրերի վերլուծությամբ: Դիզելային շարժիչի թերմոդինամիկական պարամետրերը ներառում են բալոնի ճնշման դիագրամը, արտանետման ջերմաստիճանը և քսայուղի ջերմաստիճանը: Վերլուծելով այս պարամետրերը, կարելի է դատել և հաստատել դիզելային շարժիչի աշխատանքային վիճակը: գտնվում է կայուն վիճակում. Ճնշման աշխատանքի դիագրամից կարելի է վերլուծել մեծ քանակությամբ տեղեկատվություն, և կարելի է հաշվարկել նշված աշխատանքը, սեղմման ճնշումը և ճնշման բարձրացման արագությունը: Միևնույն ժամանակ, կարելի է դատել յուրաքանչյուր մխոցի այրման որակի և աշխատանքային պայմանների մասին, իսկ դիզելային շարժիչի աշխատանքը կարող է համակողմանիորեն արտացոլվել: Վերլուծությունը կարող է իրականացնել դիզելային շարժիչի վիճակի մոնիտորինգ:
2 թրթռումների վերլուծության մեթոդ. Դիզելային շարժիչի աշխատանքային գործընթացում թրթռման ազդանշանի չափման, վերլուծության և մշակման միջոցով վերջապես ստացվում է դիզելային շարժիչի աշխատանքային վիճակի արդյունքը։ Այս մեթոդը բնութագրվում է արագ հայտնաբերման արագությամբ և կարող է ճշգրիտ արտացոլել դիզելային շարժիչի աշխատանքային վիճակը: Այս մեթոդով դիզելային շարժիչի անսարքությունների ախտորոշման գործընթացը տեղեկատվության հավաքագրումն է, տեղեկատվության մշակումը, պետական դատողությունը և կանխատեսումը:
3 նավթի վերլուծության մեթոդ. Յուղում մետաղի պարունակությունը չափելով՝ կարելի է դատել դիզելային շարժիչի մաշվածության աստիճանը։ Եթե դիզելային շարժիչը լուրջ մաշվածություն է հայտնաբերել, ապա անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել պահեստամասերը։ Եթե դիզելային շարժիչի առանձին մասերը խիստ մաշված են, ապա երկաթի փաթիլները կընկնեն քսայուղի մեջ: Քսայուղի ֆերոգրամը և սպեկտրը վերլուծելով՝ կարելի է դատել անսարքության ծանրության մասին:
Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-17-2023
