Դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի ապամոնտաժման հաջորդականությունը և պահպանման մեթոդը

Վառելիքի ներարկիչը նույնպես դիզելային շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգի կարևոր մասն է: Դրա գործառույթն է վառելիքի ներարկման պոմպից բարձր ճնշման դիզելային յուղը մառախուղի տեսքով ցողել այրման պալատ և այրման պալատի սեղմված օդի հետ լավ այրվող խառնուրդ ձևավորել: Վառելիքի ներարկիչը ոչ միայն որոշում է դիզելային վառելիքի լակի որակը, նավթի փնջի և այրման պալատի համագործակցությունը, այլև ազդում է վառելիքի ներարկման առաջխաղացման անկյունի, վառելիքի ներարկման տևողության և վառելիքի ներարկման կանոնավորության վրա, որոնք ուղղակիորեն ազդում են վառելիքի աշխատանքի վրա: շարժիչ. Հետևաբար, ներարկիչի աշխատանքի հիմնական պահանջներն են՝ որոշակի ներարկման ճնշում և միջակայք, ինչպես նաև ցողման կոնի համապատասխան անկյուն և համընկնում այրման խցիկի ձևի հետ: Բացի այդ, վառելիքի ներարկումը կարող է արագ դադարեցվել վառելիքի ներարկման վերջում, առանց նավթի կաթելու:

մեկը՝ վառելիքի ներարկիչների սպասարկում

Ներարկիչի մասերը մաքրելուց հետո, եթե հայտնաբերվի հետևյալ աննորմալ պայմաններից որևէ մեկը, դրանք պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն: Երբ ներարկիչի մարմնի վերջի երեսը, ասեղի փականի մարմնի հետ համակցված, աննշան վնասված է, դուրս քաշեք երկու դիրքավորող պտուտակներ և մանրացրեք թիթեղը: Զգույշ եղեք, որ չդիպչեք ծայրամասային կոպիտ մակերեսին, երբ դուրս հանեք դիրքավորող պտուտակը:
② Երբ վառելիքի ներարկիչի ճնշումը կարգավորող զսպանակի մակերեսը քերծվում է, փորված է կամ մշտապես դեֆորմացվում է, այն պետք է փոխարինվի:
③ Ածխածնի նստվածքները ներքին ուսի շեղբում և ներարկիչի ամուր գլխարկի անցքի պատի մեջ պետք է ամբողջությամբ հեռացվեն:
④ Վառելիքի ներարկման վարդակների հավաքման տրամագծի հատվածը մաշված է, և այն պետք է փոխարինվի, եթե նավթի լուրջ արտահոսք կա:
⑤ Երբ վարդակների անցքերը ունեն այնպիսի թերություններ, ինչպիսիք են մաշվածությունը և մեծացումը, դրանք, որոնք ազդում են լակի որակի վրա, պետք է փոխարինվեն:
⑥ Եթե ասեղի փականի և ասեղի փականի մարմնի կնքման նստատեղի մակերեսը շատ մաշված չէ, այն կարող է վերանորոգվել կավահող հղկող մածուկով փոխադարձ հղկման միջոցով: Միմյանց մանրացնելիս չափազանց մեծ ուժ մի օգտագործեք, և կնքման մակերեսը կարող է հասնել միատեսակ և ոչ շատ լայն կնքման ժապավենի:
⑦ Դիզելային շարժիչի բալոնում գազի հակահոսքի կամ վառելիքի ներարկիչի մեջ մանր կեղտերի ներթափանցման պատճառով ասեղի փականը դառնում է սև կամ խրված: Մաքրումից և փոխադարձ հետազոտությունից հետո այն կարող է կրկին օգտագործվել կամ փոխարինվել՝ ըստ իրավիճակի ծանրության:

երկու. Հարցեր, որոնք ուշադրության կարիք ունեն ներարկիչի հավաքման ժամանակ

① Վառելիքի ներարկիչի հավաքման ողջ գործընթացի ընթացքում մասերը պետք է մաքուր պահվեն, հատկապես վառելիքի ներարկիչի հավաքման կնիքները և ներարկիչի մարմնի վերջի երեսը: Նույնիսկ փոքր բեկորները և փոշին կարող են առաջացնել սահող խցանումներ, և կոնտակտային մակերեսի կնքումը վատ է: Սակապուլյար մակերեսը, որտեղ վառելիքի ներարկիչի փակ գլխարկը շփվում է վառելիքի ներարկիչի հետ, պետք է լինի հարթ և հարթ, և ածխածնի նստվածքներ կամ փորվածքներ չեն թույլատրվում, հակառակ դեպքում դա կազդի վառելիքի ներարկիչի հավաքի տեղադրման համակցվածության և ուղղահայացության վրա՝ դրանով իսկ առաջացնելով վառելիքի ներարկիչի սահումը վատ է:
② Հավաքելիս նախ պտտեք նավթի մուտքի խողովակի միացումը, որը նախապես հագեցած է նավթի ֆիլտրի միջուկով, և սերտորեն սեղմեք պղնձե միջադիրը, որպեսզի ապահովեք ամուր փակում առանց նավթի արտահոսքի: Այնուհետև դրեք ճնշումը կարգավորող զսպանակը և արտամղիչ ձողը ներարկիչի մարմնի մեջ, պտտեք ճնշումը կարգավորող պտուտակը մինչև այն պարզապես դիպչի ճնշումը կարգավորող զսպանակին, այնուհետև պտուտակեք ճնշումը կարգավորող ընկույզը:
③ Վառելիքի ներարկիչը գլխիվայր սեղմեք նստարանային վզիկի վրա, տեղադրեք վառելիքի ներարկիչի սարքը և ամրացրեք գլխարկը: Ձգման պահը 59-78 Նմ է (6-8 կգֆ.մ): Չափազանց մեծ ոլորող մոմենտը կհանգեցնի ասեղի փականի մարմնի դեֆորմացմանը՝ ազդելով ասեղի փականի սահելու վրա, իսկ չափազանց փոքր ոլորող մոմենտը կառաջացնի նավթի արտահոսք:
④ Հավաքված վառելիքի ներարկիչի ժողովը պետք է փորձարկվի փորձարկման նստարանին կնքման և ցողման համար, և վառելիքի ներարկման բացման ճնշումը պետք է ճշգրտվի: