Ինչպես պահպանել դիզելային շարժիչի պոմպը

     Դիզելային շարժիչով ջրի պոմպերի արդյունավետ օգտագործումը կախված է մեր սովորական սպասարկումից և սպասարկումից: Հուսալիություն ապահովելու համար ամբողջ կառավարման համակարգը չի կարող առանձնացվել ամենօրյա կառավարումից, ուստի դիզելային շարժիչով ջրի պոմպերի սպասարկումը շատ կարևոր է աշխատանքային օրերին: Եկեք սովորենք դիզելային շարժիչի ջրի պոմպերի պահպանման մի քանի մեթոդներ:

1. Ստուգեք դիզելային շարժիչի ջրի պոմպի յուղի լամպի յուղի մակարդակը. Եթե ​​այն անբավարար է, ավելացրեք նշված քանակին, բայց չգերազանցեք յուղի չափիչի վերին սահմանը. Դիզելային յուղ ավելացնելու հատկանիշը 12 ամիսը մեկ/ անգամ Փոխեք դիզելային ֆիլտրի տարրը 12 ամիսը մեկ:

2. Ստուգեք, արդյոք դիզելային ջրի պոմպի յուղի լցման կետում քսող քսուքը բավարար է. հեռացրեք դիզելային շարժիչի շրջանառվող ջրի պոմպի քսայուղի վարդակը և դիտեք, թե արդյոք ներսում քսող քսուքը բավարար է: Եթե ​​դա անբավարար է, ավելացրեք բավարար քանակությամբ քսող քսուք քսայուղով, իսկ շաբաթական ստուգումների համար մեկ անգամ ավելացրեք քսայուղ:

3. Ստուգեք, արդյոք դիզելային ջրի պոմպի հովացման ջրի բաքում ջուրը բավարար է. ստուգեք, որ ջրի բաքում ջուրը անբավարար է և պետք է ժամանակին լիցքավորվի: Ավելացված ջուրը պետք է լինի մաքուր քաղցրահամ ջուր: Եթե ​​ստորերկրյա ջրերը ուղղակիորեն ավելացվեն, ապա ջրի բաքում հեշտ է թեփոտվել՝ ազդելով հովացման էֆեկտի վրա և առաջացնելով ձախողում: Երբ ձմռանը շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը զրոյից ցածր է, համապատասխան սառեցման կետով հակասառիչը պետք է կարգավորվի շրջակա միջավայրի ամենացածր ջերմաստիճանի համաձայն. ավելացրեք անտիֆրիզ և փոխարինեք այն 12 ամիսը մեկ, իսկ ամեն տարի նոյեմբերին այն փոխարինեք անտիֆրիզով:

4. Ստուգեք՝ արդյոք դիզելային ջրի պոմպի վառելիքի բաքում յուղը բավարար է. վառելիքի պահեստավորման բաքում դիզելային յուղը միշտ պետք է լինի բավարար՝ վառելիքի բաքի ծավալի 50%-ից ոչ պակաս, իսկ ջուրն ու կեղտը պետք է. հեռացնել վառելիքի լիցքավորման ժամանակ; ավելացնել դիզելային յուղ դիզելային ֆիլտրի տարրի համար 12 ամիսը մեկ/ անգամ փոխարինել:

5. Ստուգեք երեք արտահոսքերը (ջուր, նավթ, գազ) ամեն օր. Ստուգեք դիզելային ջրի պոմպի նավթի խողովակի կնքման մակերեսը և ջրատարի միացումը: Եթե ​​որևէ արտահոսք հայտնաբերվի, այն պետք է անմիջապես լուծվի։ Արտահոսքի երևույթ, բայց նաև ժամանակին լուծելու.

6. Ստուգեք դիզելային ջրի պոմպի մարտկոցի վիճակը. դիտեք՝ պատյանը ճեղքված է, թե անհավասար, և արդյոք դրական և բացասական տերմինալները թուլացած են և սահում են: Եթե ​​դա թաց մարտկոց է, ապա պետք է նաև ուշադրություն դարձնեք մարտկոցում էլեկտրոլիտի լուծույթի հեղուկի մակարդակը դիտարկելուն, որը պետք է լինի 10~15 մմ բարձր ափսեի մակերեսից։

7. Ստուգեք յուրաքանչյուր երկարատև աշխատանքից հետո. ստուգեք դիզելային ջրի պոմպի խլացուցիչը և արտանետվող խողովակը, հեռացրեք ածխածնի կուտակումները՝ կայծերը կանխելու համար, ստուգեք՝ արդյոք պոմպի փաթեթավորման կնիքը մաշված է և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն ժամանակին:

8. Ստուգեք դիզելային շարժիչի ջրի պոմպի պարագաների տեղադրումը. պարագաների տեղադրման կայունությունը և խարիսխի պտուտակների և աշխատող մեքենաների միջև կապը ամուր է:

9. Ստուգեք դիզելային ջրի պոմպի փոխանցման տուփի միացման թիթեղը. ստուգեք, թե արդյոք միացման պտուտակները արձակված են, և նախապես ամրացրեք պտուտակները, եթե դրանք թուլացած են:

10. Մաքրեք դիզելային ջրի պոմպերի և աքսեսուարների արտաքին տեսքը. օգտագործեք չոր շոր կամ դիզելային յուղով թաթախված շոր՝ ֆյուզելյաժի, բալոնի գլխի, օդի զտիչի և այլնի մակերեսի յուղը, ջուրը և փոշին մաքրելու համար և օգտագործեք սեղմված օդ կամ օդափոխիչներ։ փչել գեներատորներ, ռադիատորներ, օդափոխիչի մակերեսը փոշոտ է.