Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային համակարգերի սպասարկման ժամանակ բարձր ճնշման յուղի շղթայի խափանումը համեմատաբար տարածված խնդիր է: Բարձր ճնշման յուղի շղթայի խափանումը կարող է հանգեցնել գործարկման ձախողման, գործարկման դժվարության և շահագործման ընթացքում կանգ առնելու: Սրանք մեղավոր եներեւույթներորը հաճախ անհանգստացնում է սպասարկման անձնակազմին:

Վառելիքի ներարկիչը վառելիք չի ներարկում

Երբ ներարկիչը չի կարողանում վառելիք ներարկել, սովորաբար ի հայտ են գալիս այնպիսի ախտանշաններ, ինչպիսիք են պարապ արագության մեծ ցնցումը և բարձր ճնշման նավթի խողովակում իմպուլսացիայի բացակայությունը: Միևնույն ժամանակ, երբ հայտնաբերման համար օգտագործվում է անսարքության ախտորոշման գործիք, այն կարող է ցուցադրել այնպիսի տեղեկատվություն, ինչպիսին է պարապ արագության յուղի ծավալի ավելացումը և վառելիքի ներարկման շարժիչի շղթայի խափանումը:

Լուծում

1. Նախ ստուգեք՝ արդյոք որևէ խնդիր կա ներարկման շարժիչի միացման հետ, արդյոք այն վնասված է, արդյոք կա կարճ միացում կամ բաց միացման խափանում:

2. Ստուգեք բարձր ճնշման նավթի խողովակը արտահոսքի համար:

3. Ստուգեք՝ արդյոք վառելիքի ներարկիչն ինքնին անսարք է, օրինակ՝ ավելորդ ածխածնի նստվածքները կպչում են, կամ վառելիքի ներարկիչը խափանվել է:

Երկաթուղու ճնշումը դժվար է հաստատել

Երբ անսարքություն է առաջանում, որի դեպքում երկաթուղու ճնշումը դժվար է հաստատել, ախտորոշիչ գործիքի միջոցով անսարքությունը հայտնաբերելու համար տեղեկատվություն կստանա երկաթուղու ճնշման չափազանց ցածր լինելու մասին: Դա սովորաբար առաջանում է այնպիսի խնդիրների պատճառով, ինչպիսիք են բարձր ճնշման պոմպի վառելիքի մատակարարման անբավարար հզորությունը, վառելիքի հաշվառման փականի խափանումը կամ բարձր ճնշման խողովակաշարի միացման թույլ հերմետիկացումը:

Լուծում

1. Ստուգեք, արդյոք բարձր ճնշման նավթի պոմպը կարող է ապահովել երկաթուղու բավարար ճնշում:

2. Եթե բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը նորմալ է, ստուգեք, թե արդյոք վառելիքի հաշվառման փականը անսարք է:

3. Ստուգեք՝ արդյոք բարձր ճնշման միացնող խողովակի և ներարկիչի միջև կապակցող խողովակի և ներարկիչի միջև կնքման մակերևույթի խորացումը կանոնավոր է:

Երկաթուղու ճնշումը շարունակում է մնալ չափազանց բարձր

Երբ այս անսարքությունն առաջանում է, անսարքության ախտորոշման գործիքը կարող է օգտագործվել՝ հայտնաբերելու, որ ռելսերից դուրս գալու ճնշումը գերազանցում է սահմանը սահմանված արժեքից ավելի երկար: Այս խնդրի ընդհանուր պատճառներն են հաշվառման սխալները և ճնշումը սահմանափակող փականի ձախողումը:

Լուծում

1. Ստուգեք վառելիքի հաշվառման փականը անսարքության համար:

2. Ստուգեք՝ արդյոք ընդհանուր երկաթուղային համակարգի ճնշումը սահմանափակող փականը անսարք է: