Ավտոպահեստամասեր Դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի վարդակ DN4S1 Auto Fuel Common Rail Nozzle ներարկիչի մասերի համար

Դիզելային գեներատորի հավաքածուի վառելիքի ներարկման վարդակը սովորաբար վերաբերում է ճնշման մեխանիկական վառելիքի ներարկման վարդակին, որը կարելի է բաժանել նավթի անցքի տեսակի և կառուցվածքից նավթի վերադարձի փականի տեսակի: Նրանց թվում, նավթի վերադարձի անցքի տեսակի վառելիքի ներարկման վարդակն ամենատարածվածն է, քանի որ դրա կառուցվածքը համեմատաբար պարզ, հուսալի աշխատանք է, լայնորեն օգտագործվել է նավի վրա, վառելիքի ներարկման սարքավորումների նոր գեներատորային հավաքածուն, օգտագործելով էլեկտրական ներարկման ընդհանուր երկաթուղային կառուցվածքը: , վառելիքի ներարկման վարդակի կառուցվածքը տարբերվում է ավանդական ճնշման մեխանիկական տիպից և դարձել է նաև ծովային վառելիքի ներարկման սարքավորումների զարգացման միտում:

Խրված վառելիքի ներարկիչը դրեք դիզելային կամ շարժիչի յուղի մեջ, որպեսզի տաքանա, դուրս հանելիս փաթաթեք կտորով, սեղմեք ասեղի փականը տափակաբերան աքցանով և աստիճանաբար շարժեք, իսկ ասեղի փականը հանեք ասեղի փականի մարմնից: Մի փոքր քանակությամբ հոտ դրեք ասեղի փականի մարմնի մեջ, որպեսզի ասեղի փականը ասեղի փականի մարմնում կրկնի գործողությունները, մինչև ասեղի փականը կարողանա ակտիվանալ ասեղի փականի մարմնում, եթե ասեղի փականը այրվածքներ ունի սլաքի փականի մակերևույթի վրա: շասսի, այն պետք է աղալ հղկող մածուկով, մանրացնելով նաև պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել, որպեսզի հասկանանք հղկող մածուկի քանակը և ժամանակը, մաքուր զանգի փականը զուգավորումը տեղադրվում է ներարկիչի վրա, այնուհետև կարգավորվում է ներարկման ճնշումը: