< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Diesel Engine Fuel VE Pump Elements Head Rotor 096400-1330 Excavator Parts գործարան և արտադրողներ | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Diesel Engine Fuel VE Pump Elements Head Rotor 096400-1330 Էքսկավատորի մասեր

Ապրանքի մանրամասները.

Դիզելային պոմպի գլխի ռոտոր 096400-1330 VE գլխի ռոտորն է: Հարմար է դիզելային պոմպի համար։

  • Նկարագրություն:Գլխի ռոտոր
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հղման կոդերը.096400-1330
  • Դիմում: /
  • MOQ:2 հատ
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում
  • Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
  • Առաջատար ժամանակը:7-15 աշխատանքային օր
  • Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ապրանքների նկարագրությունը

    Հղում. Կոդերը 096400-1330
    Դիմում /
    MOQ 2 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

    Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի առավելությունները

    Քանի որ այս դիզելային շարժիչը ընդունում է էլեկտրոնային ներարկվող վառելիքի բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային տեխնոլոգիա, այն ունի հետևյալ առավելությունները ավանդական դիզելային շարժիչների նկատմամբ. աշխատանքային պայմանները. Օպտիմալացնել դիզելային շարժիչի աշխատանքը; 2) Ներարկման ճնշման հաստատումը կապ չունի դիզելային շարժիչի արագության հետ։ Ներարկման ճնշումը, ներարկման տևողությունը և ներարկման արագությունը կարող են ողջամտորեն օպտիմիզացվել՝ համաձայն դիզելային շարժիչի աշխատանքային վիճակի. 3) Ներարկման ժամանակի և ներարկման ծավալի վերահսկման գործընթացը չի սահմանափակվում մեխանիկական գործոններով. Վառելիքի ներարկումը կառավարվում է էլեկտրամագնիսական փականի միջոցով, որն ունի բարձր հսկողության ճշգրտություն և հեշտ է հասնել վառելիքի ներարկման իդեալական օրինակին, որը կարող է նվազեցնել դիզելային շարժիչի աղմուկը, մասնիկները և արտանետումները: Մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք նավի բարձր ճնշման դիզելային պոմպի խափանումներին, քանի որ այն տարբեր աստիճանի ազդեցություն կունենա նավի բնականոն նավարկության վրա: Կարելի է եզրակացնել, որ նավի սարքավորումների ճիշտ օգտագործումը և մանրակրկիտ պահպանումը երաշխիքն են վերացնելու կամ խուսափելու բոլոր սարքավորումների խափանումները: Երբ նավի սարքավորումները խափանում են, մենք պետք է նախ պարզաբանենք անսարքության երևույթը, վերլուծենք խափանման պատճառը և հնարավոր վայրերը՝ հիմնվելով սարքավորումների երևույթի և սարքավորումների սկզբունքի վրա, ապա ձեռնարկենք համապատասխան մեթոդներ՝ անսարքության տեղը գտնելու համար: Սարքավորման խափանման վայրը հայտնաբերելուց հետո անհրաժեշտ է կիրառել անսարքությունների վերացման գործնական մեթոդներ՝ ըստ կոնկրետ իրավիճակի, որպեսզի հնարավոր լինի արագ վերացնել անսարքությունը և ապահովել նավի բնականոն նավարկությունը:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ