Դիզելային վառելիքի ներարկիչ 456-3493 Caterpillar C9.3 CAT բեռնատարի շարժիչի պահեստամասերի համար

Ապրանքի մանրամասները.

Վառելիքի ներարկիչ 456-3493 Caterpillar C9.3 Engine CAT 336E էքսկավատորի համար

Նկարագրություն:Դիզելային վառելիքի ներարկիչ

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հղման կոդերը.456-3493 թթ

Հավաստագրում:ISO9001

Վիճակը:Նոր

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի նվազագույն քանակը.4 հատ

Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ.7-10 աշխատանքային օր

Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Մատակարարման ունակություն.Օրական 10000 դրամ

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների նկարագրություն

Հղում. Կոդերը	456-3493 թթ
Դիմում	C9.3 ԿԱՏ
MOQ	4 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի վերահսկում	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Առաջատար ժամանակ	7-10 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

Դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը

Դինամիկ կավիտացիա բարձր արդյունավետությամբ դիզելային ներարկիչի ներսում – փորձարարական և CFD հետազոտություն (մաս 1)

Վերացական.

Մոդելավորման և հատուկ փորձարարական տեխնիկայի համադրություն է օգտագործվել բարձր արդյունավետությամբ դիզելային ներարկիչի ներսում կառավարման սարքի անցողիկ հոսքի և կավիտացիայի երևույթները ուսումնասիրելու համար: Դինամիկ կավիտացիայի վարքագիծը ֆիքսվել է լայնածավալ թափանցիկ մոդելի վրա, որն այնուհետև օգտագործվել է զարգացած տուրբուլենտության CFD մոդելի մշակման և վավերացման համար՝ Large Eddy Simulation-ով: Այս տեխնիկան օգտագործվում է Delphi-ում պատկերացում ձեռք բերելու և իրական չափի ներարկիչի աշխատանքը օպտիմալացնելու համար:

1 Ներածություն

Դիզելային ինժեկտորը, թերևս, ամենակարևոր տարրն է ցածր արտանետումներով պրեմիում շարժիչի արդյունավետության հասնելու համար: Հետևաբար, հետևում է, որ բարձր արտադրողականությամբ շարժիչների ներարկիչները պետք է ճշգրտորեն կառավարվեն: Արդյունքում, հիդրավլիկ կառավարման փականները և բացվածքները պետք է նախագծվեն և արտադրվեն բարձր ճշգրտությամբ, և դրանց հիմնարար վարքագիծը հասկանալը կարևոր ներդրում կունենա օպտիմալացման և ճշգրտման գործընթացում: Delphi-ն օգտագործում է սիմուլյացիայի և հատուկ փորձարարական տեխնիկայի համադրություն՝ ուսումնասիրելու այս սարքերի հոսքի բնութագրերը:

Ինչպես բոլոր նոր ներարկիչների դեպքում, Delphi-ում մշակվող բարձր արդյունավետությամբ դիզելային ներարկիչը դարձել է բազմաթիվ սիմուլյացիոն գործողությունների առարկա: Այս փաստաթղթի համար առանձնահատուկ հետաքրքրություն են ներկայացնում հիդրավլիկ կառավարման գործառույթների CFD հետազոտությունները:

Հոսքի կավիտացիան ծանոթ թեմա է դիզելային ներարկման սարքավորումներում. Նախկին փորձարարական փորձը ցույց է տվել, որ արդյունաբերության ստանդարտ Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) մոդելավորումը չի կարող ճշգրիտ արդյունքներ տալ դինամիկ կավիտացիայի վարքագծի համար: Հետևաբար, բացի CFD աշխատանքից, շահագործման են հանձնվել հիդրավլիկ կառավարման գործառույթների տարբեր մասերի լայնածավալ մոդելներ (LSM): Հսկիչ փականների և բացվածքների թափանցիկ մոդելների օգտագործումը զգալիորեն մեծացած մասշտաբներով թույլ է տալիս զարգացած պատկերացում կազմել հիդրավլիկ արդյունավետության մասին [1], որը հեշտությամբ հասանելի չէ այլ տեխնիկայի հետ: Հիդրավլիկ կատարումը բավականաչափ անկախ է բոլոր մասշտաբներով, որպեսզի այն օգտակար լինի որպես զարգացման գործիք [2]:

Հարակից ապրանքներ

1	7W7032
2	7W7038
3	7W7035
4	7W7036
5	238-8901 թթ
6	241-3238 թթ
7	241-3239 թթ
8	243-4502 թթ
9	263-8218 թթ
10	268-1835 թթ
11	268-9577 թթ
12	269-1839 թթ
13	7M4601
14	7M7431
15	8M1584
16	8N1831
17	8N4694
18	8N4697
19	8N8796
20	9L6884
21	CR76160
22	CR95210
23	CR95210A
24	127ԾԱՆԿ