Բնական նոր Cat Perkins Diesel Fuel Injector 2645A743 321-0990 10r-7668 Համատեղելի Perkins Pj շարժիչի հետ

Դիզելային շարժիչի վարդակների տրամագծի, ներարկման ճնշման և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ազդեցությունը լակի բնութագրերի վրա(մաս 3)

3. Արդյունք և քննարկում

Այս վերլուծությունը օգտագործել է երկու տարբեր տրամագծեր՝ 0,20 մմ և 0,12 մմ:Այս մոդելավորումը, օգտագործելով մի քանի տարբեր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճաններ 500 Կ և 700 Կ յուրաքանչյուր ներարկման ճնշման համար, մոդելավորում է 40 ՄՊա, 70 ՄՊա և 140 ՄՊա:Այս սիմուլյացիայի նպատակն է ուսումնասիրել լակի բնութագրիչի տարբեր ձևերը, որոնք ազդում են վարդակի տրամագծի, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի և դիզելային շարժիչի ներարկման ճնշման վրա:Այս մոդելավորման համար բնորոշ ցողացիրների վերլուծությունը ավելի շատ ուշադրություն է դարձնում կաթիլների տրամագծին, ներթափանցման երկարությանը և տրոհման երկարությանը, որոնք ազդում են պարամետրի օգտագործման վրա:Ցանցի զգայունությունը փորձարկվել է ցանցի տարբեր չափսերով մոդելի վրա:Ցանցի չափը բաժանված է երեք մակարդակի՝ կոպիտ, միջին և նուրբ ցանցերի:Աղյուսակ 2-ը ցույց է տալիս տարրերի և հանգույցների քանակը տարբեր ցանցերի չափերի յուրաքանչյուր խմբի համար:

Բացի այդ, տարրերի թիվը տատանվում է 24997-ից մինչև 114555 տարր:Տարրերի թիվը ակնհայտորեն ուղիղ համեմատական ​​է հանգույցների թվին` բարձրանալով ցանցի չափերի մակարդակը կոպիտից մինչև նուրբ, ինչպես նաև հարթեցման մակարդակը ցածրից բարձր:

Սփրեյի կաթիլների տրամագիծը Նկար 6-ը ցույց է տալիս, որ 40 ՄՊա կաթիլների տրամագիծը 0,20 մմ-ում և 500 Կ պարամետրը ցույց է տալիս ավելի շատ կաթիլների չափս կարմիր գույնը ներկայացնում է մեծ չափի կաթիլ՝ համեմատած 0,12 մմ 700 Կ-ի հետ: Կաթիլների բաշխման չափը 0,12 մմ է: և 0.2 մմ-ը ներկայացված են Նկար 7-ում և 8-ում: Ինչպես ցույց է տրված գծապատկերներում, դրանք ցույց են տալիս, որ կաթիլների բաշխման չափի օրինաչափությունը զուգահեռ է միմյանց:Որքան բարձր է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը և ներարկման ճնշումը, ավելի փոքր կաթիլային տրամագիծ են տալիս:

Արդյունքը նկարագրում է, որ խցիկում փոքր-ինչ ներարկվող վառելիքը կարող է հանգեցնել ավելի ցածր այրման:Միևնույն ժամանակ, կաթիլների տրամագիծը կախված է խցիկում գտնվող աերոդինամիկ ձգումից, այն կարող է ազդել կաթիլների տրամագծի վրա, որն ավելի փոքր է կատարվում, երբ օդը բախվում է վառելիքին: