Diesel Injector 320-0677 Fuel Injector 2645A746 Injector Համատեղելի է Caterpillar Cat C6.6 Engine 320dl Էքսկավատորի հետ

Կավիտացիա բարձր ճնշման օպտիկական թափանցիկ վառելիքի ներարկիչի վարդակների ներսում(ՄԱՍ 1)

Ներածություն Բարձրացված ներարկման ճնշումները և մանրադիտակային վարդակային բացվածքները օգտագործվում են ժամանակակից ուղղակի ներարկման շարժիչների ներարկման համակարգերում՝ ատոմիզացիան ուժեղացնելու և վառելիքի բավարար զանգված արագ ապահովելու համար:Ներարկիչի ներսում հոսքը պետք է կտրուկ շրջվի, որպեսզի ներխուժի վարդակի բացվածքը, ինչը շատ դեպքերում առաջացնում է խոռոչի մուտքի անկյունի ներքևի հոսանքով ներքևի մասում կավիտացիայի առաջացում:Կավիտացիան ընդհանուր առմամբ համարվում է վտանգ, քանի որ փլուզվող կավիտացիոն փուչիկները կարող են վնասել դիմացկուն մետաղների մակերեսները, ինչպիսիք են կարծրացած պողպատները:Ի լրումն, թեև կավիտացիայի որոշ ձևեր ապացուցված են, որ օգտակար են ատոմացման համար, նույնիսկ հեռացնելով ածխածնի նստվածքները բենզինի ներարկիչներում, հիդրավլիկ շրջադարձը լիովին ճնշում է ատոմացումը [1]:Քանի դեռ կավիտացիան ավելի լավ հասկանալի չէ և ավելի հեշտ է վերահսկել, տրամաբանական է թվում ներարկիչի վարդակի ձևավորումը այնպես, որ կանխի կավիտացիան:Գլխի բացվածքի հոսքի կավիտացիան ուսումնասիրելու ամենաարդյունավետ միջոցը օպտիկականորեն մատչելի վարդակով ներարկիչ կառուցելն է, որպեսզի բացվածքի հոսքը հնարավոր լինի ուղղակիորեն պատկերացնել:Սա պարզ խնդիր չէ։Օպտիկապես թափանցիկ ինժեներական նյութերը առավել հաճախ փխրուն են սենյակային ջերմաստիճանում:Թեև փխրուն նյութերը հաճախ ունեն ավելի բարձր առաձգական մոդուլներ և ավելի ուժեղ տեսական ամրություններ, ցանկալի երկրաչափություն ստեղծելու համար պահանջվող վերամշակումից մնացած թերությունները կարող են զգալիորեն նվազեցնել պատրաստի բաղադրիչի ծանրաբեռնվածությունը:Օպտիկական խորհուրդների հետ կապված կարևոր խնդիր է գտնել վարդակ նյութի բեկման ինդեքսների և օգտագործվող հեղուկի համընկնում:Եթե ​​դրանք չեն համընկնում, ապա հատվածի եզրերը ստվերային տեսքով մուգ կհայտնվեն:Դա կդժվարացներ պատերի կավիտացիան պատկերելը:

Ակրիլն ու քվարցն ունեն վառելիքի (և ջրի) մեծ մասի ցուցանիշին մոտ, բայց, ցավոք, նրանք ունեն ցածր առաձգական ուժ՝ մշակման թերությունների պատճառով:Նրանք սովորաբար կոտրվում են վառելիքի իրատեսական ճնշումներից շատ ցածր:Մյուս կողմից, շափյուղան ունի ջերմային և ամրության հատկություններ, որոնք նման են պողպատին, բայց այն վատ համընկնում է հետաքրքրող հեղուկների հետ: