< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Diesel Injector Fuel Injector 0445110821 Bosch FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC գործարանի և արտադրողների համար | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Diesel Injector Fuel Injector 0445110821 Bosch for FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

Ապրանքի մանրամասները.

  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:0445110821
  • Վիճակը:ՆՈՐ
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման ունակություն.300
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    821_副本_副本
    微信图片_20190609104341_副本_副本
    微信图片_20190609104346_副本_副本
    微信图片_20190609104358_副本_副本

    Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

    Ապրանքի կոդը 0445110821
    Շարժիչի մոդել /
    Դիմում FAW Jiefang
    Foton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, SINOTRUK (CNHTC), JAC
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Երաշխիք 6 ամիս
    Առաջատար ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

    Մեր առավելությունը

    •  1 Մրցակցային գին
    • 2 Պատրաստի պաշար
    • 3 Արագ առաքում
    • 4 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    • 5 Թույլատրվում է փոքր պատվեր

     

     

    Ինչպես են աշխատում DENSO սովորական երկաթուղային ներարկիչները

    DENSO-ն արդյունաբերության առաջատարն է վառելիքի ճնշման բարձրացման և ներարկման ժամանակի և քանակի ճշգրտության առավելագույնի հասցնելու, ավելի մաքուր արտանետումների և ավելի հզոր շարժիչների ձեռքբերման գործում: DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային համակարգերը մատակարարվում են մի շարք տրանսպորտային միջոցների, ներառյալ մարդատար և առևտրային մեքենաները:

    Դիզելային շարժիչները համատեղում են վառելիքի գերազանց խնայողությունը և հզորությունը, և դրանց ժողովրդականությունը աճում է: Ընդհանուր երկաթուղային համակարգի զարգացումը ուղենիշ է դիզելային շարժիչների կարողությունների էական բարելավման գործում:

    Common rail համակարգը կուտակում է բարձր ճնշման վառելիքը ընդհանուր ռելսում և վառելիքը ներարկում է շարժիչի մխոց՝ շարժիչի ECU-ի կողմից վերահսկվող ժամանակի ընթացքում՝ թույլ տալով բարձր ճնշման ներարկում՝ անկախ շարժիչի արագությունից: Արդյունքում, ընդհանուր երկաթուղային համակարգը կարող է նվազեցնել վնասակար նյութերը, ինչպիսիք են ազոտի օքսիդները (NOx) և մասնիկները (PM) արտանետումների մեջ և արտադրում է ավելի շատ շարժիչի հզորություն:

    Դիզելային ընդհանուր երկաթուղային համակարգը այժմ ամենատարածված օգտագործվող վառելիքի ներարկման համակարգն է դիզելային շարժիչների համար: Առաջին անգամ DENSO-ի կողմից առևտրայնացվել է, այն շարժիչին հնարավորություն է տալիս ավելի մեծ վերահսկողություն ունենալ վառելիքի ներարկման ճնշման վրա՝ հանգեցնելով ավելի հուսալի և արդյունավետ այրման գործընթացի:

    Վառելիքը վառելիքի պոմպի մեջ ճնշվելուց հետո այն պահվում է ընդհանուր երկաթուղային համակարգում, որը նաև հայտնի է որպես կուտակիչ, նախքան ներարկիչների միջոցով ցողելը այրման խցիկներ: Այս ներարկիչներից յուրաքանչյուրը կարող է կարգավորվել սահմանված սահմաններում՝ կախված վառելիքի պահանջվող ճնշումից և վառելիքի մատակարարման ժամանակից: Շարժիչի պտտման արագությունից չազդված մի քանի ներարկիչներ ունենալը վառելիքը շարժիչ ուղարկելու համար տարբեր ճնշումների կամ ժամանակների դեպքում հնարավորություն է տալիս ավելի մեծ ճկունություն ունենալ շարժիչի կողմից արտադրվող հզորության, վառելիքի սպառման և արտանետումների առումով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ