Diesel Injector Fuel Injector 0445120037 Համատեղելի Bosch Injector-ի հետ
Արտադրման անվանումը | 0445120037 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Դիզելային շարժիչի ներարկիչի յուրաքանչյուր անցքի անհամաչափ վառելիքի ներարկման ազդեցության մոդելավորման ուսումնասիրություն այրման գործընթացի վրա(ՄԱՍ 1)
Վերացական.
F186 շարժիչի 4 անցք ներարկիչի յուրաքանչյուր անցքի ցողման իմպուլսը և ներարկման ճնշումը փորձարկվել են՝ օգտագործելով ներարկիչի յուրաքանչյուր անցքի հոսքի գործակցի և ներարկման արագության անցողիկ փորձարկման համակարգը, և ներարկման արագությունը, վառելիքի ներարկման քանակը և հոսքի գործակիցը: յուրաքանչյուր անցքից ստացվել են. Յուրաքանչյուր անցքի և ցիկլային վառելիքի ներարկման քանակի չափված ներարկման արագության համաձայն՝ FIRE ծրագրաշարով ստեղծվել է դիզելային շարժիչի 3D մոդել, և յուրաքանչյուր անցքի ներարկման միասնական արագությունը և անհավասար ներարկման արագությունը կազմվել են որպես այրման ներարկման կարգավորում։ մոդելավորում՝ համեմատաբար վերլուծելու յուրաքանչյուր անցքի անհավասար ներարկման արագության ազդեցությունը դիզելային շարժիչի այրման գործընթացի վրա:
Քանի որ յուրաքանչյուր անցքի ներարկումն անհավասար է, ներարկման բարձր արագությամբ որոշ անցքեր ունեն վառելիքի լակի ներթափանցման մեծ հեռավորություն, և վառելիքի ցողիչը լիովին խառնվում է օդին, և բռնկման մեկնարկային կետը տեղափոխվում է առաջ: Համեմատելով ներարկման միասնական արագության դեպքի հետ, անհավասար ներարկման արագության դեպքում ջերմության արտանետման արագությանը համապատասխանող փուլը առաջ է շարժվում, մխոցի առավելագույն ճնշումը և ջերմաստիճանը արագ աճում են, մխոցում առավելագույն ճնշումը և առավելագույն միջին ջերմաստիճանը մխոցում ավելի բարձր են: , NO սերունդն ավելի մեծ է, իսկ Soot սերունդը մի փոքր ավելի մեծ է: Չորս անցքերից ներարկման անհավասար արագության դեպքում, քանի որ վառելիքի ցողիչով օդի օգտագործումը անցքերում գտնվող բալոնային տարածության մեջ անհավասար է, մեծ քանակությամբ ներարկման անցքը թթվածինը դարձնում է անցքի մխոցային տարածության համեմատաբար ցածր մակարդակ: , բարձր ներարկման արագությամբ անցքի պատի բախումն ավելի շատ է, իսկ դիֆուզիոն այրումը թերի է և անբավարար.