Diesel Injector Fuel Injector 0445120053 Bosch for Man Truck Diesel Engine
Արտադրման անվանումը | 0445120053 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | Man Truck |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Ինչպես ստուգել վառելիքի ներարկիչները ներարկման շարժիչի վրա
Կան մի քանի մեթոդներ, թե ինչպես ստուգել ներարկիչի աշխատանքը: Թվարկենք դրանք հերթականությամբ՝ գործողությունների ալգորիթմի մանրամասն նշումով։
1. Ստուգում դիմադրության չափման միջոցով
Դուք կարող եք ստուգել ներարկիչները առանց դրանք հեռացնելու, օգտագործելով մուլտիմետր: Սկսելու համար ստուգեք, թե որ ներարկիչներն են տեղադրված ձեր մեքենայի վրա՝ բարձր կամ ցածր դիմադրողականություն (էլեկտրական դիմադրություն): Այս տվյալները կպահանջվեն ճշգրիտ ախտորոշում կատարելու համար: Ներարկիչները ստուգիչով ստուգելու համար առանց դրանք ներքին այրման շարժիչից հանելու, դուք պետք է հետևեք հետևյալ պլանին.
2. Ներարկիչի ոլորման դիմադրության չափում
(1) հեռացնել բարձր լարման լարերը ներարկիչներից.
մուլտիմետրը դրեք մեկուսացման դիմադրության (օմմետր) չափման ռեժիմի վրա 0-ից 200 ohms միջակայքում (կախված սարքի տեխնիկական պարամետրերից, վերին սահմանը կարող է տարբերվել, ամենակարևորը, որպեսզի օմմետրը կարողանա ցույց տալ դիմադրության արժեքը մի քանի տասնյակ ohms);
(2) անջատեք բոցավառումը և հանեք բացասական տերմինալը մարտկոցից.
անջատեք ախտորոշվող ներարկիչի էլեկտրական միակցիչը (սովորաբար դրա համար բլոկի մարմնի վրա տեղադրված մոնտաժային սեղմակը կտրվում է);
միացրեք փորձարկիչի փորձարկման լարերը ներարկիչի լարերին և չափեք:
Բարձր դիմադրողականությամբ ներարկիչներն ունեն մեկուսացման դիմադրություն 11…17 Օմ սահմաններում, իսկ ցածր դիմադրությունը՝ 2…5 Օմ:
Եթե չափված մեկուսացման դիմադրության արժեքը զգալիորեն տարբերվում է նշված արժեքից, դա ցույց է տալիս, որ ներարկիչը անսարք է: Համապատասխանաբար, վարդակը պետք է ապամոնտաժվի և մանրամասն ախտորոշում կատարվի:
Հիշեք, որ մուլտիմետրով ներարկիչները ստուգելիս անհրաժեշտ է բոլոր սարքերը մեկ առ մեկ ախտորոշել: Այսպիսով, դուք կարող եք ստուգել, թե որ ներարկիչը չի աշխատում:
Կարևոր է իմանալ, որ ECU-ից ներարկիչների լարումը մատակարարվում է ոչ թե հաստատուն, այլ իմպուլսային տեսքով: Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում ոչ միայն չափել դիմադրությունը օմմետրով, այլ նաև օսցիլոսկոպի միջոցով վերցնել իմպուլսային լարման փոխանցման օսցիլոգրամը, որպեսզի կարողանաք տեսնել, թե ինչ գագաթնակետային լարում է պահանջվում: Փորձարկիչը ձեզ ցույց կտա միայն միջին արժեքները: