< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Diesel Injector Fuel Injector 0445120056 Bosch for Man Engine գործարանի և արտադրողների համար | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Diesel Injector Fuel Injector 0445120056 Bosch for Man Engine

Ապրանքի մանրամասները.

  • Ծագման վայրը.ՉԻՆԱՍՏԱՆ
  • Ապրանքանիշի անվանումը: CU
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:0445120056
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.6 Կտոր
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման ունակություն.10000
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    微信图片_20220404164756_副本微信图片_20220404164801_副本 微信图片_20220404164806_副本 微信图片_20220404164803_副本 微信图片_20220404164747_副本

    Արտադրման անվանումը 0445120056
    Շարժիչի մոդել MAN շարժիչ
    Դիմում /
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Առաջատար ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

    Դինամիկ կավիտացիա բարձր արդյունավետությամբ դիզելային ներարկիչի ներսում՝ փորձարարական և CFD հետազոտություն(մաս 1)

    Վերացական.

    Մոդելավորման և հատուկ փորձարարական տեխնիկայի համադրություն է օգտագործվել բարձր արդյունավետությամբ դիզելային ներարկիչի ներսում կառավարման սարքի անցողիկ հոսքի և կավիտացիայի երևույթները ուսումնասիրելու համար: Դինամիկ կավիտացիայի վարքագիծը ֆիքսվել է լայնածավալ թափանցիկ մոդելի վրա, որն այնուհետև օգտագործվել է զարգացած տուրբուլենտության CFD մոդելի մշակման և վավերացման համար՝ Large Eddy Simulation-ով: Այս տեխնիկան օգտագործվում է Delphi-ում պատկերացում ձեռք բերելու և իրական չափի ներարկիչի աշխատանքը օպտիմալացնելու համար:

    1 Ներածություն

    Դիզելային ինժեկտորը, թերևս, ամենակարևոր տարրն է ցածր արտանետումներով պրեմիում շարժիչի արդյունավետության հասնելու համար: Հետևաբար, հետևում է, որ բարձր արտադրողականությամբ շարժիչների ներարկիչները պետք է ճշգրտորեն կառավարվեն: Արդյունքում, հիդրավլիկ կառավարման փականները և բացվածքները պետք է նախագծվեն և արտադրվեն բարձր ճշգրտությամբ, և դրանց հիմնարար վարքագիծը հասկանալը կարևոր ներդրում կունենա օպտիմալացման և ճշգրտման գործընթացում: Delphi-ն օգտագործում է սիմուլյացիայի և հատուկ փորձարարական տեխնիկայի համադրություն՝ ուսումնասիրելու այս սարքերի հոսքի բնութագրերը:

    Ինչպես բոլոր նոր ներարկիչների դեպքում, Delphi-ում մշակվող բարձր արդյունավետությամբ դիզելային ներարկիչը դարձել է բազմաթիվ սիմուլյացիոն գործողությունների առարկա: Այս փաստաթղթի համար առանձնահատուկ հետաքրքրություն են ներկայացնում հիդրավլիկ կառավարման գործառույթների CFD հետազոտությունները:

    Հոսքի կավիտացիան ծանոթ թեմա է դիզելային ներարկման սարքավորումներում. Նախկին փորձարարական փորձը ցույց է տվել, որ արդյունաբերության ստանդարտ Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) մոդելավորումը չի կարող ճշգրիտ արդյունքներ տալ դինամիկ կավիտացիայի վարքագծի համար: Հետևաբար, բացի CFD աշխատանքից, շահագործման են հանձնվել հիդրավլիկ կառավարման գործառույթների տարբեր մասերի լայնածավալ մոդելներ (LSM): Հսկիչ փականների և բացվածքների թափանցիկ մոդելների օգտագործումը զգալիորեն մեծացած մասշտաբներով թույլ է տալիս զարգացած պատկերացում կազմել հիդրավլիկ արդյունավետության մասին [1], որը հեշտությամբ հասանելի չէ այլ տեխնիկայի հետ: Հիդրավլիկ կատարումը բավականաչափ անկախ է բոլոր մասշտաբներով, որպեսզի այն օգտակար լինի որպես զարգացման գործիք [2]:

     


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ