Diesel Injector Fuel Injector 0445120251 Bosch Cummins Qsb 6.7 շարժիչների համար

Ապրանքի մանրամասները.

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հավաստագրում:ISO9001

Մոդելի համարը:0445120251

Վիճակը:ՆՈՐ

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ

Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր

Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal

Մատակարարման ունակություն.300

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

արտադրանքի մանրամասները

Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

Ապրանքի կոդը	0445120251
Շարժիչի մոդել	/
Դիմում	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 հատ / Բանակցային
Փաթեթավորում	Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
Երաշխիք	6 ամիս
Առաջատար ժամանակ	Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության
Առաքման մեթոդ	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված

Քամմինսի պատմություն

բիզնես հիմնում

1919 թվականի փետրվարի 3-ին պաշտոնապես ստեղծվեց Cummins Engine ընկերությունը։ Սկսնակ կապիտալը տրամադրեց պարոն Ուիլյամ Գլանթոն Իրվինը, որը հաջողակ բանկիր և ներդրող է Կոլումբուսում, Ինդիանա, ԱՄՆ: Ընկերության համանուն հիմնադիրը՝ Քլեսի Լայլ Քամմինսը, ինքնուսույց մեխանիկական գյուտարար էր։ Քլեսսին դեռ վաղ տարիքից սկսել է հրապուրվել մեխանիկայի, հատկապես շարժիչների նկատմամբ։ 1908 թվականին պարոն Էրվինը նրան վարձեց որպես վարորդ և մեքենաների սպասարկող, իսկ հետո օգնեց նրան ստեղծել իր ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութը։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ պարոն Քլեսսին մեքենաշինություն էր աշխատում, և դաշնային կառավարության հետ համագործակցության շնորհիվ պարոն Քլեսսիի բիզնեսը արագ աճեց:

1890-ականներին Ռուդոլֆ Դիզելը հայտնագործեց շարժիչի տեխնոլոգիա, որն ունի շատ ավելի լավ վառելիքի խնայողություն և երկարակեցություն, քան սովորական շարժիչները: Քլեսսին շատ հետաքրքրված էր դրանով և ծրագրում էր այն զանգվածային արտադրության մեջ դնել:

կոշտ մեկնարկային փուլ

1919 թվականին Քամմինսը արտադրեց առաջին 6 ձիաուժ հզորությամբ, 4 մխոցանոց Hvid տիպի շարժիչը ստացիոնար հզորության համար։ Հվիդի շարժիչի նախկին ինժեներ Նուդսենի օգնությամբ Քլեսսին սկսեց ինքնուրույն նախագծել շարժիչը։ Շուտով նա հորինում էր աննախադեպ մեկ սկավառակով վառելիքի համակարգ։ Նա շատ լավ գիտեր, որ վառելիքի շարժիչ ստեղծելու համար ոչ միայն մեծ գումար է պահանջվում, այլև հաջողության հավանականությունը շատ փոքր է։

Ինչպես և սպասվում էր, ընկերությունն արագորեն բախվեց ֆինանսական դեֆիցիտի: Cummins-ը որոշակի բարելավումներ է արել այս շարժիչում, բայց այն դեռ շատ թերություններ ունի: Ֆերմերները մեքենաները տարան տուն և վերադարձրին դրանք մինչև մանրածախ վաճառողի կողմից խոստացված գումարի վերադարձի ժամկետը: Երկու ամիս անց Մեծ դեպրեսիան, որը տարածեց Միացյալ Նահանգները, հանգեցրեց տնտեսության կտրուկ անկման, և Քամմինսի հիմնական բիզնեսը` նավի շարժիչների շուկան սկսեց կրճատվել դրա պատճառով: