Diesel Injector Fuel Injector 0445120343 համատեղելի Bosch ներարկիչի հետ WEICHAI WD615 WD10 – EU 4

Ներարկիչի աշխատանքային գործընթացը

Աշխատանքային գործընթացում պոմպի ներարկիչի ներարկման գործընթացը կարելի է բաժանել երկու փուլի՝ նախնական ներարկում և հիմնական ներարկում, ինչպես նաև կարելի է բաժանել նախնական ներարկման, նախնական ներարկման ավարտի, հիմնական ներարկման, հիմնական ներարկման ավարտի և բարձր ճնշման յուղի խցիկ Կան նավթի ընդունման 5 գործընթաց: Վառելիքի ներարկման ժամանակը և վառելիքի ներարկման քանակը համատեղ վերահսկվում են օժանդակ մխոցով, վառելիքի ներարկման ասեղի փականի, վառելիքի ներարկման ասեղի փականի վերադարձի զսպանակի, վառելիքի ներարկման ասեղի փականի կափույրի և էլեկտրամագնիսական կառավարման փականի կողմից:
(1) Նախաներարկում
Երբ խցիկի ուղիղ հատվածը դիպչում է ճոճվող թևին, էլեկտրոնային կառավարման համակարգը էլեկտրամագնիսական կառավարման փականի մատակարարում է էլեկտրամագնիսական կառավարման փականի, այնպես որ էլեկտրամագնիսական կառավարման փականի ասեղային փականը շարժվում է դեպի ձախ՝ կտրելով անցումը բարձր ճնշման յուղի խցիկի և միջանցքի միջև։ ցածր ճնշման յուղի անցում, միևնույն ժամանակ, պոմպի յուղի սյունը Ճոճվող թևի գործողության ներքո խցանը շարժվում է դեպի ներքև՝ պոմպի վերադարձի զսպանակի առաձգական ուժի դեմ։ նավթի մխոց, որպեսզի նավթի ճնշումը բարձր ճնշման յուղի պալատում արագ բարձրանա: Երբ նավթի ճնշումը բարձրանում է մինչև 18 ՄՊա, ներարկման ասեղի փականի մեջտեղում գտնվող կոն մակերևույթի վրա վառելիքի առաջացրած դեպի վեր մղումը ավելի մեծ է, քան ներարկման ասեղի փականի վերադարձի զսպանակի և ներարկման ասեղի փականի նախնական ձգման ուժը: կմղվի վերև՝ նախնական ներարկումը սկսելու համար:
(2) Նախնական ներարկման ավարտը
Նախնական ներարկման մեկնարկից հետո վառելիքի ներարկման ասեղը շարունակում է շարժվել դեպի վեր: Երբ խցիկը շրջում է վառելիքի ներարկման հարվածի 1/3-ը, վառելիքի ներարկման ասեղի կափույրի ստորին ծայրը մտնում է վառելիքի ներարկման ասեղի կափույրի անցքը, և վառելիքի ներարկման ասեղի վերին մասը վառելիքը կարող է հոսել միայն դեպի վերադարձի զսպանակի խոռոչ: ներարկման ասեղի փականը փոքր բացվածքի միջով: Այս կերպ վառելիքի ներարկման ասեղի փականի վերին մասում ձևավորվում է այսպես կոչված «հիդրավլիկ միջադիր», որը թույլ չի տալիս վառելիքի ներարկման ասեղի փականը շարունակել շարժվել դեպի վեր, որպեսզի սահմանափակվի վառելիքի նախնական ներարկման քանակը։ Քանի որ պոմպի մխոցը շարունակում է շարժվել դեպի ներքև, նավթի ճնշումը բարձր ճնշման յուղի խցիկում շարունակում է աճել: Երբ նավթի ճնշումը հասնում է նշված արժեքին, այն բանից հետո, երբ օժանդակ մխոցը բարձր ճնշման վառելիքի ազդեցության տակ շարժվում է դեպի ներքև, բարձր ճնշման յուղի խցիկի ծավալը հանկարծակի մեծանում է: մեծանում է, վառելիքի ճնշումը ակնթարթորեն իջնում ​​է: Այս պահին վառելիքի ներարկման ասեղի մեջտեղում կոնի մակերեսի վրա դեպի վեր մղումը համապատասխանաբար նվազում է, և վառելիքի ներարկման ասեղը վերականգնվում է վառելիքի ներարկման ասեղի վերադարձի զսպանակի ազդեցության տակ (առաձգական ուժը մեծանում է սեղմման պատճառով. օժանդակ մխոց), և յուղի նախնական ներարկումն ավարտված է: