Diesel Injector Fuel Injector 095000-1520 Denso Injector for Isuzu
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 095000-1520 |
Շարժիչի մոդել | 4HK1,SA60125E, PC400-7 |
Դիմում | ISUZU |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Մագնիտիտի փոշիների նանոցրված փոփոխությունների ազդեցությունը դիզելային շարժիչի ներարկիչի լակի վարդակների արդյունավետության վրա (մաս 1)
1. Ներածություն
Դիզելային շարժիչների լակի վարդակների մաշվածության խնդիրը դարձել է հրատապ՝ կապված դիզելային վառելիքի որակի հետ կապված շրջակա միջավայրի պաշտպանության նոր պահանջների հետ: Ենթադրվում է, որ երբ այդ պահանջները բավարարվում են, անհրաժեշտ է, որպեսզի պահպանվի յուղայնության մակարդակը, վառելիքի մեջ ներմուծվեն հակամաշված հավելումներ: Այս առումով դիզելային վառելիքի որակի եվրոպական ստանդարտը ներկայացրել է քսայուղության ինդեքսը [1, 2]: Այս խնդիրն ակնհայտորեն դրսևորվել է Ռուսաստանում, որտեղ էկոլոգիապես մաքուր վառելիքի արտադրությունը բավականին արագ է աճում։
Քսայուղերի տրիբոտեխնիկական բնութագրերը բարձրացնելու ավանդական եղանակը՝ դրանցում զանազան տեսակի լուծվող հավելումների ներմուծմամբ, ինչպես ցույց են տվել տարբեր հեղինակների ուսումնասիրությունները, վառելիքի համար այնքան էլ արդյունավետ չէ: Ուստի վառելիքի հակամաշվածության հատկությունների պահպանումը կարևոր խնդիր է, որի լուծումը հնարավոր է միայն տրիբոքիմիական պրոցեսների հիմնարար ուսումնասիրությունների և դրանց հիման վրա որպես հավելումների նոր նյութերի որոնման հիման վրա։
2. Նյութեր և մեթոդներ
Մաշվածության դեմ միջոց [3], որը բաղկացած է դիզելային վառելիքից 0,00001% միցելներով, որը ձևավորվել է երկաթի օքսիդի պինդ պլաստիկ քսանյութի (Fe3O4) մոլեկուլների հիման վրա և օլեինաթթվի շրջակա մոլեկուլներով (C18H34O2) 0,0001% քանակով։
Հավելումը ունի ցածր ճեղքման դիմադրություն և դիզելային վառելիքի բարձր քսում, երբ այս հավելումը ներմուծվում է դրա մեջ: Հակահաշման հավելումը ավելացվել է դիզելային վառելիքին 1/10 հարաբերակցությամբ 60 ° C ջերմաստիճանում և մեկ ժամ շարունակ խառնելով: Ստացված վառելիքն օգտագործվել է KI-921M փորձարկման տակդիրում աշխատելու համար, որը հագեցած է ներքին մագնիսական դաշտով ներարկիչներով [4]։ Վառելիքների մաշվածության դեմ հատկությունները համեմատելու համար՝ կախված ծծմբի պարունակությունից, փորձարկումներ են իրականացվել 0,035%, 0,2% և 0,035% ծծմբի պարունակությամբ վառելիքների համար՝ ներկայացված վերը նշված հակամաշման հավելումով: Թեստերի ընթացքը և համակարգչային մաթեմատիկայի ժամանակակից ծրագրային արտադրանքի գործիքների միջոցով փորձարարական տվյալների մշակման կարգը տրված է [5]-ում: