Diesel Injector Fuel Injector 095000-6593 Denso Injector for Hino (Motor J08E) , Kobelco Excavator

Ճիշտ հավաքում.
Վառելիքի ներարկիչի աշխատանքային պայմանները համեմատաբար կոշտ են: Այն պետք է կրի բարձր արագությամբ, բարձր հաճախականության և բարձր ճնշման յուղի և մեխանիկական շփման ազդեցությունը, ուստի հավաքը պետք է խստորեն համապատասխանի պահանջներին: Նախքան հավաքելը, ստուգեք ասեղի փականի հավաքման տեխնիկական վիճակը: Երբ ներարկիչի մարմնի և ասեղի փականի մարմնի միջև կնքման մակերեսը անհավասար է, կիրառեք շարժիչի յուղ փոխադարձ հղկման համար. երբ ասեղի փականի մակերեսը կապտավուն է կամ խիստ մաշված է, այն պետք է փոխարինվի: Նշում. ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինը փոխարինելի չեն, անկախ նրանից՝ նոր են, թե հին, և նստատեղը պետք է համապատասխանեցվի: Հավաքելիս ուշադրություն դարձրեք՝ ստուգելու համար, թե արդյոք պտուտակի մեջ պողպատե փոքրիկ գնդիկը կորել է, և եթե որևէ կորուստ կա, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Ասեղի փականի միացման կողպեքի ընկույզը պետք է ամրացվի ըստ նշված պտտման:
Վառելիքի ներարկիչի առջևի ծայրի պղնձե միջադիրը պետք է լինի ամբողջական և արդյունավետ, և օդի արտահոսք չլինի, հակառակ դեպքում ջերմային ընդլայնման պատճառով ասեղի փականի զույգը արագ կխրվի: Զգույշ եղեք, որ չօգտագործեք ալյումինե, երկաթե, թղթե միջադիրներ կամ ասբեստի պարաններ՝ վառելիքի ներարկիչի առջևի ծայրը փաթաթելու համար՝ պղնձե միջադիրը փոխարինելու համար. և մի տեղադրեք քիչ թե շատ պղնձե միջադիրներ, որպեսզի չփոխեք վառելիքի ներարկիչի խորությունը այրման պալատի մեջ և չազդի դիզելային յուղի վրա: ատոմացում և այրում: Երկար բազմանցք ներարկիչի կորպուսի վրա տեղադրված է դիրքավորող քորոց, որն ապահովում է ուղիղ ներարկման շարժիչի ներարկման անցքի և մխոցի վերևի կողմնորոշումը: