Diesel Injector Fuel Injector 095000-6593 Denso Injector for Hino (Motor J08E) , Kobelco Excavator

Ճիշտ հավաքում.
Վառելիքի ներարկիչի աշխատանքային պայմանները համեմատաբար կոշտ են:Այն պետք է կրի բարձր արագությամբ, բարձր հաճախականության և բարձր ճնշման յուղի և մեխանիկական շփման ազդեցությունը, ուստի հավաքը պետք է խստորեն համապատասխանի պահանջներին:Նախքան հավաքելը, ստուգեք ասեղի փականի հավաքման տեխնիկական վիճակը:Երբ ներարկիչի մարմնի և ասեղի փականի մարմնի միջև կնքման մակերեսը անհավասար է, կիրառեք շարժիչի յուղ փոխադարձ հղկման համար.երբ ասեղի փականի մակերեսը կապտավուն է կամ խիստ մաշված է, այն պետք է փոխարինվի:Նշում. ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինը փոխարինելի չեն, անկախ նրանից՝ նոր են, թե հին, և նստատեղը պետք է համապատասխանեցվի:Հավաքելիս ուշադրություն դարձրեք՝ ստուգելու համար, թե արդյոք պտուտակի մեջ պողպատե փոքրիկ գնդիկը կորել է, և եթե որևէ կորուստ կա, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի:Ասեղի փականի միացման կողպեքի ընկույզը պետք է ամրացվի ըստ նշված պտտման:
Վառելիքի ներարկիչի առջևի ծայրի պղնձե միջադիրը պետք է լինի ամբողջական և արդյունավետ, և օդի արտահոսք չլինի, հակառակ դեպքում ջերմային ընդլայնման պատճառով ասեղի փականի զույգը արագ կխրվի:Զգույշ եղեք, որ չօգտագործեք ալյումինե, երկաթե, թղթե միջադիրներ կամ ասբեստի պարաններ՝ վառելիքի ներարկիչի առջևի ծայրը փաթաթելու համար՝ պղնձե միջադիրը փոխարինելու համար.և մի տեղադրեք քիչ թե շատ պղնձե միջադիրներ, որպեսզի չփոխեք վառելիքի ներարկիչի խորությունը այրման պալատի մեջ և չազդի դիզելային յուղի վրա:ատոմացում և այրում:Երկար բազմանցք ներարկիչի կորպուսի վրա տեղադրված է դիրքավորող քորոց, որն ապահովում է ուղիղ ներարկման շարժիչի ներարկման անցքի և մխոցի վերևի կողմնորոշումը: