Diesel Injector Fuel Injector 095000-7380 23670-30240 095000-5930 Denso Injector for Toyota Vigo, Toyota Hilux, Toyota Hiace

1. Ներարկման ճնշման ստուգում և կարգավորում
Տեղադրեք վառելիքի ներարկիչը կալիբրատորի վրա, հավասարաչափ և դանդաղ սեղմեք նավթի պոմպի բռնակը, մինչև վառելիքի ներարկիչը սկսի յուղ ցողել, դիտեք, թե արդյոք ճնշման չափիչի ցուցանիշը համապատասխանում է նշված ներարկման ճնշման արժեքին, եթե ոչ, կարգավորեք այն: Պտուտակեք ճնշումը կարգավորող պտուտակի մեջ՝ վառելիքի ներարկման ճնշումը բարձրացնելու համար; անջատեք ճնշումը կարգավորող պտուտակը՝ վառելիքի ներարկման ճնշումը նվազեցնելու համար: Կարգավորումից հետո ամրացրեք կողպեքի ընկույզը:
2. Սփրեյի որակի ստուգում
Այն հիմնականում ստուգում է, թե արդյոք վառելիքի ներարկիչը կարող է դիզելային յուղ ցողել նուրբ և միատեսակ մառախուղի նմանվող յուղի ճառագայթի մեջ նշված ճնշման ներքո: Ստուգումն իրականացվում է նաև վառելիքի ներարկիչի ստուգիչի վրա։ Սեղմեք նավթի պոմպի բռնակը րոպեում 80-100 անգամ արագությամբ՝ դիտելու համար, թե արդյոք ցողված յուղի ճառագայթը նորմալ է: Ատոմացման որակը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.
1 Յուղը փաթեթավորվում է նուրբ մառախուղի մեջ, առանց տեսանելի յուղի կաթիլների:
2 Ոչ մի շեղում, ցրում:
3 Յուղի անջատումը պարզ է և արագ
4 Բազմաթիվ ներարկումներից հետո ներարկիչի առջևի ծայրում չպետք է յուղ չթափվի
5 Վառելիքի ներարկման կոնի անկյունը պետք է համապատասխանի պահանջներին: Փորձարկման մեթոդն այն է, որ ինժեկտորը ուղղահայաց դեպի ներքև տեղադրվի, սպիտակ թղթի մի կտոր տեղադրվի ներարկիչից 200 մմ հեռավորության վրա, այնուհետև ներարկիչը ցողեցրեք նորմալ աշխատանքային ճնշման տակ, չափեք յուղի նշանի տրամագիծը սպիտակ թղթի վրա, տրամագիծը պետք է լինի 1442 մմ միջակայքում