Diesel Injector Fuel Injector 8-98011604-1 Denso Injector for 4jj1
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 8-98011604-1 |
Շարժիչի մոդել | 4jj1 |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Ավտոմոբիլային վառելիքի ներարկիչի ատոմացման կատարումը
Ավտոմոբիլային շարժիչի այրման կարգավիճակն ուղղակիորեն ազդում է մի շարք կատարողական ցուցանիշների վրա, ինչպիսիք են հզորության արդյունավետությունը, վառելիքի տնտեսումը և արտանետումների բնութագրերը, և ավտոմոբիլային վառելիքի ատոմացման ցուցանիշը այրման արդյունավետությունը որոշելու բանալին է: Ավելի լավ ատոմացման էֆեկտը կարող է նպաստել ավելի արդյունավետ այրմանը, որը շատ կարևոր դեր է խաղում էներգախնայողության և օդի մաքրման գործում: Հետևաբար, շատ կարևոր է վերլուծել լակի ատոմացման աշխատանքային սկզբունքը, ուսումնասիրել սփրեյի ֆիզիկական բնութագրերը և ընտրության մեթոդները, այնուհետև վերահսկել այրումը շարժիչի այրման արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Շարժիչի վառելիքի ատոմացման կատարումը
Շարժիչում վառելիքի ատոմացման սկզբունքը հետևյալն է. վառելիքի ներարկիչի ճնշման վարդակը վառելիքը վառելիքի ներարկիչի վարդակից հոսում է շրջակա գազի մեջ բարձր արագությամբ, որպեսզի այն բաժանվի առանձին կաթիլների: Բազմաթիվ հետազոտություններից և հետազոտություններից հետո ցույց է տրվել, որ երբ շարժիչը ցողվում է, տեղի է ունենում ոչ միայն ներարկվող հեղուկի քայքայման գործընթաց (կոչվում է առաջին ատոմացում), այլ ներարկումից հետո հեղուկի փոքր կաթիլները կշարունակեն պառակտվել: ձևավորել նուրբ հեղուկ մառախուղ (կոչվում է առաջին ատոմացում): Երկրորդ ատոմացման համար այս երկու գործընթացները որոշում են շարժիչի ցողման բնութագրերը: Նաև այս գործընթացն այն է, որ հեղուկի ներքին և արտաքին ուժերի համակցված ազդեցության տակ շիթային հոսքի խզումը ստիպում է շիթային հեղուկի մակերևութային լարվածությունից ձևավորել փոքր գունդ, որը դրդում է նրան ունենալ հեղուկի նվազագույն մակերեսային էներգիան. շիթային հեղուկի մածուցիկությունը կպահի հեղուկը սկզբնական ձևով: Շրջապատող աերոդինամիկ ուժերը գործում են շիթային հեղուկի մակերևույթի վրա՝ առաջացնելով այն քայքայվել: Երբ բոլոր աերոդինամիկական ուժերը միասին ավելի մեծ են, քան մակերևութային լարվածության բոլոր ուժերը, գումարած մածուցիկ ուժերը, հեղուկը կպատռվի: Հեղուկի մակերևութային լարվածությունը և հեղուկի մածուցիկությունը հիմնական գործոններն են, որոնք ազդում են լակի աշխատանքի վրա: Բացի այդ, վարդակների անցքերի նախագծման չափերը և չափերը, ինչպես նաև ներարկվող հեղուկի ձևը և հեղուկի ներարկման միջավայրը բոլորն էլ խոր ազդեցություն ունեն վառելիքի ատոմացման աշխատանքի վրա: